Оценкл. РАЗлИЧНЫХ ТИПОВ ВОДООБОРОТА. 
287
способность, чем в том случае, если бы главный канвл’/мог -питать.все
распрелелители непрерывным током. Действительно, при непрерывном токе
в ереднюю часть ноконец канала _ поступают 
расходы, 
пропорциональные
площадям: командования распределителей, берущих 
мначало 
из главного 
й
канала на этом протяжении. При 
работе же 
„перегонами* 
в 
эти 
чАети
главного 
канала 
должен 
поступать расход, 
необходимый для 
питания
распределителей. полным 
потребным расходом. 
Чем 
болышее 
количество
„перегонов“ работы. допуетить в пернод наибольшего расхода воды в глав-
ном. канаде, тем большую пропускиую способноеть 
надо придаль. концевой,
части. кацала, 
ибо 
каждый перегой, 
в 
том 
чнеле и 
в 
КОНЦевой Части,
потребляет весь раеход главного капала.
Иначе говоря, главный канол, в елучае работы „перегонами", должен
пропускать весь свой напбольший 
поливной 
расход на веем своем
тижении до-посаеднего нижчего 
перегона. 
Увеличение 
пропуст
‘собности. главного канала в ередней и концевой его 
чаетях вызовет уве-
зичение количества. земляных работ и увеличение продетов расподагаемых
мна нем некусственных сооружений, 
т. 
©. поперечных преграждений, мостов
и т .
© лочки арения 
оеновных 
строительных 
расходов 
нанболее выгодн
такая система разверстки воды. по главному каналу, которая не вызывает
‘увеличения пропускной способности кацала ни 
в 
одной 
иа 
его частей,
против пропускной способности при 
сиетеме непрерывной подачи воды
всем расцредедителям, Этого можно. 
‚ если прригационную снстему`
эапроествровать так, чтобы 
ваибольших расходов канала
сумма потрейных раслолое всех респрелелителей была бы равна раехо
заааниго жаназа) В теслм случае 
в 
период 
малых 
и 
ередних 
расх
ом 
капале 
очередная 
розвер
ой 
спо-
воды не потребует особого. уйе
т 
бности 
кацала 
в 
какой-либо 
на 
его : частой, ак
как’ 
в эти цериоды. 
чиело одновременио работающих раепределителей будет
чительно меньше, & потому и суммарный расход, который_иеобходимо
‘будет подавать к конценой части главного канала, может даже не пре-
мысить пропускной способности канала в этом месте.
© 
точки арения эксплоатации сйстема ротации _ потребует 
значи-
ельно больше аабот и работы, 
чем система непрерывного тока. _ Система
лиии требует сугубого внимания за своевременным закрытием и откры-
тием шлюзов-распредедителей и регулированием горизонтов. воды в канале
поперечными преграждениями. Кроме того, вуек воды 
© рабочего 
_„пере-
гона* на соседний, который 
стояд в бездействии (т. 
©. теоретически сухим),
ложен производиться. в больших каналах, в предотвращение 
размыва дамб
и дна, © большими. предосторожностями и очень медленно. Вообще говоря,
во избежание аварии, не следует допускать частого опоражнивания те&
или иных „перегонов“ главного 
канала. 
Главный канал `должем
нести_некоторое жоличество воды на всем 
евоем. 
протяжений,
он является елинственным, источником не только дай:
ля людей и животных. В случае принятия системы|