*
;
УстлповлениЕ ливии РАЗДЕЛА МЕЖДУ: САМОТЕчи. и МАШИН. ОРОШЕН. — 
227
а в пределах:
В
Произведя. подобное же нечиеление для более. высоких аоп, получим
ааВаа 
сненнне 
Вар Оа
Как. уже упоминалось, вполне естественно п
годнее ли 
будет, вместо того, чтобы проводить дливные
налы, орощать высокие земаи: механическим подъемом воды ша
же на самотечного канала, командующего. над: нижними эсмдами
Такой вопрое 
следует 
поставить,
между шестой иущатой трассой, пятой й
площади, командуемой капалом первой трасеы-
Ход рассуждения лучше всего мюжно преследить на примере: по-
ложим вода поступает самотеком ® кавал патой трассы, проходящий череа
отметку И, на „ерединной“ линии а® (см. 
черт. 
105). 
Вся площадь степис
заключенная между этой и шестой трассой (проходящей череа отметку Й,
беретея. на малицное орошение, Вода. поднимаетея насосной станцией па
самотечного _ кацала 
пятой трасеы.. 
в шестой и оттуда_ поелупает на оро-
шение вышеуказанной зоны,
В этом.случае ло кацалу пятой трассы придется пропускать весь
расход необходимый для орошения не только площали @,. 
но и ©,—©,, 
то
есть расход ,. потому поперечное 
сечение 
и стоимость камала. должны
соответственно ` увеличиться, 
что 
приблизнтельно очень не трудпо 
под-
считать. 
Обозвачим расход, 
вызываемый этим 
увеличением. череа АДуз .
Кроме_того, 
потребуетея`устроить специальную насосную отанцик, м/
принать 
че только расходы по устройству станции
и эксплозтационные, для того чтобы, капит
основными затратами, можно
детея. 
„машииное* орошение.
Так как „машинным" путем
эщаль
6. м.
‘следовательно, придетея жачать насосами: 
па высоту'
прибаизительно Ай==И,—Й, метрой. Зная @
› определить. потреб--
ный тиц механических вддополъемных 
снаридов и мощность силовой уста-
новки, снабжающей насосную станцию необходимой энергией.
х 1000 
‘
к Н МА0 
од оллу 
9 
|
Т5Х 
й
где под 
% 
подразумеваетс полный кооффициент полезного действай| 
к
всей_установки_ и передачи. от силовой станнии (прицимая: 
во внижалае 
|
тотерю рн входе в НАсоеную качеру, самого насоса, НаЛЮрной труби.