щий ему водно-солевой режим почв (гл. 3). Хорошая ор-
танизация службы экоплуатации систем вертикального
пдренажа 
— одно из главных условий успоха получения
ожидаемого мелиоративного фона. Вместе с тем: изложен-
ное в предыдущих главах (7, 8, 9) показывает, что на-
дежная и долговременная работа каждой установки вер-
тикального дренажа, а значит, и всей системы в целом.
зависит от следующего:
насколько удачно подобраны конструкция скважины
(прожде всего’ ее подоприемная часть 
-— фильтр) и гра-
вийно-песчаная обсыпка;
как точно вышолнена вся технология строительства
скважины, включая строительную откачку и формирова-
ние обсыпного фильтра;
пасколько точно спяты паспортные данные скважи-
ны — зависимости расхода и удельного дебита от пониже-
ния воды в скважине при откачке;
мнасколько соответственно полученным характеристи-
кам скважины подобрано мнасосно-силовое оборудование
типа ЭЦВ, модернизированное для скважин вертикального
дренажа.
`Любое отступление от указанных тробовапий приводит
к тяжелым последствиям в процессе эксплуатации сква-
жин и спижению мелиоративной эффективности верти-
кального дренажа.
Практикой была устаповлена целесообразность масси-
рованных темпов ввода в эксилуатацию скважин мелиора-
тивпого дрепажа и макспмальное использование имеющей-
ся их мощности в пачальный период работы. Всякие впе-
плановые перерывы в откачках подаемпых вод, особенно
на староорошаемых землях, где в евязи со слоЖИВШимся
ведением орошаемого хозяйства (земляные капалы, про-
мывные поливы, большие потери на фильтрацию) верти-
кольный дрепаж вписывается в гидроморфный режим,
лишь частично сдвигая его в сторопу переходного (увели-
чивая глубину залегания груптовых вод с 0,5—1,5 до
2—4 м), приводят к нарушению проектного режима и к
потерям урожая.
Медленные темпы строительства мелпоративного вер-
тикального дренажа и пизкий коэффициент работы сква-
жин’ на Сардобинском массиве послужили причиной все
еще тяжелого мелиоративного ‘состояния орошаемых зе-
мель и соответственно иизкой урожайности хлопчатника,
выросшей с 10,5 п/га в 1968 г. (пачало впедрения верти-
279