из строя не только насосно-силовое оборудование, но п скважины (просадка и провах устья скважин и др.). Основные испытания надежности работы насосно-си- лового оборудования, разработка и испытание новых кон- струкций проводились на объектах Голодной степи (табл. 54). При строительство скважии примепялась в осповном одноко- лонпая стальная труба днаметром 426 мм, В интервале каптируе- мого иласта обсадная колопца имеет перфорацию в виде прямо- угольных щелей или круглых отверстий общей — скважностью. 10—22%. Затрубное пространство заподнедо — гравийцо-песчаных: обсышным фильтром па всю глубипу бурения. По мере оседания травийцо-песчаной смеси ее подсышают через зазор между коп- дуктором и фильтровой колонной. Гранулометрический состав каптируемых водопосных пластов и обсыпки фильтра скважии вертикального дрепажа, построенных о 1970 г. на Шурузякском, Пахтааральском и Сардобинском мас- сивах, показаны на рисунке 47. Эти массивы хорошо характеризу- ют особенности литологического строепия подоноспых комплексов Голодной степи. В водоносных иластах Шурузякского _ массива преобладают круппые фракции (40—50% общего состава), а Пах- тааральского и Сардобинского массивов — очень — мелкие (0,05— 0,5 мм) фракции (40—50% ). Средиие значения кооффициента межелойности для скважин, построенных в Голодной степи в течение 1958—1970 гг приведе: мы в таблице 55. ТТаблица 55. Коэффициент межелойности для екважин, построенных в Голодной степи в 1958—1970 гг. годы строи- | число сква-. | Коэффициент Массив тельства ан оа” кежелойности. Ра ЕН вОН РО аанаа Шурузякский 1958—1964 ц 13 1965—1970. 147 10 Пахтааральский: 1962—1964 33 45,5 1965—1967 35 40 1968—1970 % 33,6 Сардобинский: 1967—1970 49 49;3 `Незначительный выпос шеска и устойчивость устья скважины: сохрапяются при условии (гл. 7 Рь/в;ы=15—25 дя тонко- и мелкозериистых песков; дь/д;у=25—85 для средно- и круппозерипстых песков. Следовательно, скважины, построенные па Пахтааральском и Сардобипском массивах, склойны к пескованию. В первые годы освоения вертикального дренажа использова- лись пасосы артезнанского типа с трапсмисспонным валом (в 254