считывать из условий сохранепия лами-
Кроме — того, 
фильтровой 
каркас
должен обеспечить при_ мипимальных
потерях напора бесперебойную работу
скважин 
в 
течение 
многих 
лет. Это
зависит в первую очередь от правиль-
ного 
выбора 
диаметра 
и скважности
фильтрового 
каркаса. Так, 
одпа 
из
главных причип умепышения дебита и
сокращения срока нормальной 
работы
скважин 
— нарушение линейного зако-
на фильтрации в прифильтровой зопе,
что способствует выделению солей из
состава откачиваемых вод и, следова-
тельно, 
зарастанию 
ими — отверстий
фильтра_(Гаврилко, Алексеев, Гуркин
и др., 1974). Поэтому как для умень-
тшения потерь напора, так и для увели-
чепия: срока службы диаметр каркаса
следуст выбирать не только по габари-
там насосного оборудования, но и рас-
нарного 
движения 
потока 
при 
входе
воды: в отверстия стрепера, что дости-
тается 
увеличением 
пропускной 
спо-
собности водоприемной части скважи-
ны. 
Рис. 
45. — Конст-
Пропускная способность водоприем- 
рукция каркасно-
ной части скважип зависит от скваж- 
стержневого филь
: 
тра — _ (Дрогобыч-
ности и диаметра фильтрового каркаса, — 
"кии Запод
дтины фильтра и добита: при одном и — ;— соединительный
к 
‚льше 
татрудоч В ст лат
том же дебите чем больше дпаметр и — патрубо 
@ ооа
скважность, тем меньше скорость воды — В° кольцо насадк
тпри входе ее в фильтр. 
а осмЕННН ае
Учитывая процесс 
кольматации и — Ф00: 9 от0800
зарастания отверстий в пернод эксплуа-
тации скважин, В. М. Гаврилко ре-
комендует увеличивать скважность каркаса, а при агрес-
сивных водах доводить ее до 50—60%. В этом отношении
заслуживают большого вниманил каркасно-стержневые и
штампованные фильтры, предложенные им.
По мпению авторов, лучшая скважность фильтрового
каркаса та, которая совпадает или несколько больше
скважности контактирующего слоя. в данпом 
случае гра-
вийного фильтра (не менее 25—30%).
14 Заказ No 2416 
209