(3.
Ва
тде к, 
— коэффициент ‘усиления регулятора,
ф — угол фазы 
между 
током 
статора синхронного эл
тродвигателя и напряжением сети.
Уравнения питающей электрической сети имеют следую!
вид
в -,
©,= 9,,
„ — суммарная электромагнитная мощность си!
хронного — электродвигателя — относителы
шин насосной станции, 0. ©;
»
ш('__і_) п 29, —
*ел 
ал
— сиихронная — электромагнитная — м
ность 
электродвигателя 
относителы
шин’`насосной станции, 0. ©;
{2„ == Ав —асинхронная электромагинитная мощнос
электродвигателя — относительно 
ш
насосной станции, 0. ©
(3.
$!п , — активная — мощность, — поступающая
линии электропередачи к 
синхрони
электродвигателям, 0. ©.;
о
— резктивная — мощность — синхронно!
электродвигателя — относительно — ши
насосной станции, 0. ©;
иаи
— —р сов @, — реактивная мощность, передаваемая п
. 
‘линии электропередачи, 0. ©.
Моделирование совместных режимов работы 
насосной ста|
цин и питающей электрической сети проводится при малых о)
клонениях переменных (А0,, 
АЕ,, 
А(,, 
А0,, 
аЦ,. 
Аи,
и соответствует малым качаниям системы. Поэтому необходим
линеаризовать полученные дифференциальные уравнения 
путе
разложения функций в ряд Тейлора и отбрасывания членов вы‹
ших порядков малости.
Выполняя эти операции для приведенных выше — уравнени
получим 
полную систему линеаризованных — дифференциальны:
‘уравнений, описывающих переходные процессы в насосной ста
ции и питающей электрической сети при малых отклонениях п
ременных, и систему уравнений установившегося режима.
76