Кривая момента ускорения делится на ряд участков, на каж-.
дом из которых момент предполагается постоянным 
и — равным:
среднему значению.
Для каждого участка будет справедливо выражение
од 
Ал
— онЫ 
(2.3)
тде С0? — суммарный маховой момент ротора электродвигателя:
и насоса, т/м?.
При равенстве величин Ал на всех участках общее время пус-
ка равно
3 
\*‹_щ_ Н дЕм_ім : 
(2.4)
тде — т — число учвст›‹ои;
Ал — перепад скорости на каждом участке;
М, — М. — соответствующее значение 
момента 
ускорения на
каждом из_ участков,
Расчет времени пуска производился с учетом понижения напря-
жения во время пуска.
Величина понижения напряжения взята из результатов экспе-
риментальных исследований [5]. На рис. 8 показано. понижение:
напряжения во время пуска при различных углах \ осевого н
соса.
Время пуска сиихронного электродвигателя насосного агрегата
при различных углах разворота лопастей приведено ниже:
(окспер.), ©
К
о
8
6
—®
2,
1
1
5
2
Нагрев пусковой обмотки двигателя за время пуска — можно»
подсчитать без 
учета 
теплоотдачи из-за — непродолжительности
времени 
пуска. 
Исключение составляют затяжные пуски, когда.
часть 
тепла, выделяемого в пусковой обмотке, отводится — по.
стали ротора и охлаждающей средой. Расчет нагрева — пусковой
обмотки. достаточно сложен, так как тепло. выделяется в стерж-
нях и замыкающих их кольцах, 
причем 
ток между стержнями
распределяется неравномерно.
Для облегчения расчета в [9] предложена формула, где на-
грев пусковой обмотки двигателя определяется пропорционально
времени пуска
Т, Р_ %
с 
Ора 
@5)
19