ры и ее подъем на заданную высоту, к энергетическому 
— электро-.
двигатели, служащие приводом основных насосов.
Вспомогательное оборудование насосной станции обеспечива-
©т пуск, работу и остановку 
основного 
оборудования, 
а также
нормальные условия эксплуатации насосной станции.
`Напорные трубопроводы транспортируют воду под давлением
(напором) из мест с пониженными отметками в места:с более
высокими.
Водовыпускное сооружение предназначено для — соединения
„напорных трубопроводов с отводящим каналом, подающим воду к
потребителям.
Понизительная подстанция снижает при помощи трансформа-
тора высоковольтное напряжение линии электропередачи. Пони-
‘зительная подстанция 
и 
высоковольтная линия электропередачи
составляют питающую электрическую сеть для синхронных элек-
тродвигателей насосных агрегатов.
Из конструктивных составляющих систем 
машинного водо-
модъема наиболее важны подводящий и отводящий каналы, на-
сосная станция 
и 
питающая электрическая сеть, - выполняющие
транспортировку, подъем и подачу воды.
'Основные технологические положения по выбору
режимов работы подводящего и отводящего каналов
'Подводящий и отводящий каналы систем машинного водо-
модъема 
эксплуатируются 
при различных 
гидравлических 
ре-
жимах.
К нанболее часто встречающимся 
режимам — эксплуатации
относятся [1]: равномерный, поддержания уровня воды нижнего.
‚бъефа, верхнего бьефа, с перетекающими объемами и др.
ти режимы должны не допускать заиляемость каналов, пере-
лив воды через бровку при внезапных остановках насосных агре-
К
э
т
ача 
НДа НЕаа
у 
стаг 
ОО оА
Рис. 2. Изменение уровия нижнего бъефа мнасосной станции Хамза-! в течение
суток.
татов, поддерживать уровень горизонтов воды в нижнем и верх-
нем бьефах насосной станции, обеспечивать — бескавитационную
работу и заданный режим работы насосного агрегата.