142
Этот вид производительности, который вырахает выработку машины
за единицу времени подезной работы, автор предлагает назвать.
текнологической - /Ттл.
ПиеПгК,=60-фП-КККаКа
(6.10)
тде (у — - коэфициент, учитывающий влияние передвижек и
переходов мапины в течение смены, т,е,
Ка= —аар 
—
Еаа
, 
(6.10)
Ряд авторов выделяет выработку за подобный отрезок времени,
называя ее технической, вовмон произнодительности за период ‘и
той работы, Учитывая различное целевое назначение и характер:
работок за перноды чистой н полезной работы, ввтор выделил ее 
в
самостоятельную разновидность производительности мешины - техно=.
логическую.
Вледонио понятия "технодогическая производительность" пов
поллет пехрить стопень и характер влияния на норну. выработки
шин передвижек и переходов, & также удельного объема работы, при-
ходящей на единицу длины забоя. Это дает возможность для каждого.
конкретного объекта подобрать наиболее отвечающий его условиям
т извины»
Подобное разделение производительности по виду значительно
улучшит методику и проведение технического нормирования механи:
рованных работ, которые специально не выделяют элемент продолжи-.
тельности передвижек и переходов, учитывая его одним общим коэф-
Фициентом использования мещины по времени. В последних методи-
ческих работах рекомендуемое автором понятие "технодогическая:
производительность" используется достаточно широко ‚
Следующая - эксплуатационная норма производительности = хё-.
рантеризует величииу проиэводственних норм, Метематически экс-
плуатационная производительнооть вырахена _ вышеприведенной $ор-
зугой (6.8)
Сметная норма производительности - /7 
— есть выработка 
ма-
шины 
за время смены, © учетом ряда нутрисменных простоев, не
143
являющихся неизбежными, но обычно имеющих место на практике,
Эти внутрисменные простои, не учитываемые эксплуатеционной про--
изводительностью, вызываются обычно неподготовленностью фронта.
ребот, Эадерккой поставки горечего, смазочных матерналов и за-!
пасных частей, аварийными ремонтами, прогулами и ОПОЗДЕНИЯМИ
на работу персонала. н многнми другими причинами.
Производительность техники, установленная © учетом этих
простоев, приводится в Строительных нормах и правилах (СНЫП) .
Она служит для определения необходимого количества машино-
смен при составлении проекта производства работ и сметной
стоимости строительства. Позтому ` необходимо расоматривать
сметные нормы выработки, как самостоятельный вид нормы произ-
водительности, чтобы путем вскрытия, изучения и анализа факто-.
ов опредоляющих его структурную количественную сторону» наме-
тить пути снижения, а при возмокности - ПОЛНОГО устранения прое-
тоев, вызываемых организационными неполадками»
Рассиотренные виды производительноети машин - техническая,
ехнологическая, Эксплуатеционная, сметная - характеризуют и
имеот целью количественно оценить объем выполненных машиной ра-
бот за единицу чистой работы, полезной работы к рабочего време-
ни (смены) без учета различных перерытов в работе за пределами:
этого определенного по длительности отрезка времени.
Норма выработки за поркоды, пренышаюцие продолжительность
смены, названы нами календарной производительностью, Определя-.
отся она. умножениом сметной производительности на рабочее время
в календарном периодо, устанаалитасмое суточным, месячным, квар--
тольным или ГОДовый рехимами работы мапин.
Для определения производительности машины цикличного дей-.
ствия необходимо устанозить численные значения величин, входя-
зик в расчетные формулы: вместмость ковша 
› число ра-
бочих циклов в 1 мин. 
, кооффициент наполнения ковва грун-
том 
Й, ‚ коэфициент разрыхления грунта 
/Гр 
, ноэфци-
ент отделки канела ‹ /о ›, сменный кооффициент использования:
экскаватора по времени — / ‚ козффициент перехода от Эко-
плузтеционной производительности к сметной — Клрх › Коэффици-
ент влияния передвижек и переходов — / 
› количество часов
таботы экскаватора в году — 
Ун, 
®