136
возможного числа комПонентов. Этим и Можно объяснить, что ос-
новная доля опубликованных трудов, 
посвященных исследованию
производительности машин в строительстве, в качество примера
эллистрирует работу одноковшовых эксхаваторов.
Работе эксхаватора, связанная с непосредственной разработ-
кой грунта, состоит ке Последовательно выполняемых операций:
осусеаня зоень В аОЙ бора уе (яолаеня)› порня, вовяо
грунтом, поворота на разгрузку, разгруэки и обратного поворо--
т в вабов, Оа продопоельности это, олериий ост даитнь-
ность рабочего цикла. Перход непрерывной екскавации, в течение:
которого экскаватор осудествляет рабочие цикли, называется вре--
менем чистой работы - Гг
Чехнологический процесс работы одноковаового экскаватора
связан с периодическим передвиженнем по звбоо © ОДНОЙ стоянки —
на другую Сяев, после выработки опредеденного объема грунта»
Время, затрачизаемое на чистую работу, передвижки по ва--
бов и переходы в пределах стронтельной плоцедхи с объекта. на.
объект — Слех „ составляет полезнуо работу машикы 7луг» Все
элементы ребочего временя и возножные коэффициенты использова-.
ния машины в течение смены рассиотрены выте в главе 5.
Величина производительности экскаватора, КАК И ВСЯКОЙ Ма--
иины, обратно пропориионельна эначению кремени, к которому отнесе-:
ма выработка и наябольнее значение, при прочих 
равных 
условиях
она имеет за период чистой работы, ток. @ 2.р. 
< 77 
< 72е Все
сстальные виды производительности опредедяотся путем введения
в форнулу соответствуцих козффициентов, учитывающих затрату ра-
„бочего времени н побочные операции, & такхо неизбежные и воз-
мокные простон апины и обслуживающего персонала,.
В насояцее время утвердилась трехвидовая классификация
пеонэодительности строительных машин: теоретическая (хонструк-
тивная), техническая и Эксплуатеционная, которая пироко исполь-
зуется в учебной, технической и научной хитературе,
Большая эаслута в систематизации и обоснования производи-
тельности машин, особенно на заре развитня строительного проз-
зодотва в нашей стране, принадленит профессору П.. 
Наумову,
®.В,Арнольду, Д.Д.Бивокину» Н.Г.Домбровскому и нехоторнм друтим.
Определенный зклад в дальнейжее развитие этого вопросй внесли
137
профессора СЕ. Канторер, В.И. Лофицкий, П.В. Бородин, АС.
Чиделев, Ю.А. Ветров, инкенер Н.Д. Аверин и другие. К сохалению,
п реботах указанных азторов в Целом ряде случаев наблодаются
расхождения во мнениях относятельно количества видов производи-.
тельности, теркинологии и Формухировок»
Объясняется это, на Неп ВЭГЯД, двумя Причинамы: с одной ссо-
роны‚ схожностьо оперирования только тремя видеми производитель-
мости, относительно больши колебанием качественно отличных друг
от друга реальных выработок машин, а © другой, — принижением
эначения классификации и систематизации производнтельности ма—
иэн.
Из сказанного не следует, Что решение этой Эадачи - в уве-
личении видозого наименования выреботок в едяницу времени. Ви-
ловое нахменование должно находиться в СТрогом соответствии ©
числом качественных различий производительности, бее чего добая:
члассификация тердет смысл.
Супествупцая: классификация теоретической (конструктивной»
конструктивно-расчетной `производительности называет Пронзвбди-
тельностью условнуо величину, которая херектеризует мнимую РЫра-
ботку, отнесенную к одному часу непрерывной работы. Производи—
тельность эта сугубо расчетная, подучаемая при заданных усилиях
и скоростях двикения мешины в определенных условиях работы.
Чориуха часотой теоретической производительности оксказато-
та представляет произведенно расчетного числа циклов в ОДну мк—
чуту = /1 на гебмотрическую вместимость коваа 0 ›
Звр 
(6.5)
Эта производительность, являясь условной, служит только ДАЯ:
сразнения конструктивных, расчетных и кинематических пареметров
менин и предполагает резные условия их эксплуатеции. При Этом для`
кахдой мепины она имеет одно значение, т.к. подсчитыввется © уче-
ом только конструктивных свойств Мепины, & производственная обс-
тановка принимеется услозно -усредненной 
и однозначной.
С практической точки арения этот вид норы пронаводительности.
малообоснован и не находит применения, т.к. 
оценку конструктив-.
ных зозможностей техники расдичных марок и ИСПОЛНения 
ПРАВильнО