на количество перебросок одной среднесписочной маши- иы за рассматриваемый период. Фонд рабочего времени (Ф), являющийся _ основным ноказателем при расчете количества машино-часов рабо- ты машии, предлагается определять одии раз в 5 лет по Формуле: Ф (дйд.)(ьі‘)...(т— & ) « тде Д, Д», Дв . . .Д, — потери рабочего времени от каж- дого из совместно _действующих в данном периоде метеорологиче- ских факторов, величина которых припимается по данным гидро- метслужбы для каждого терри- ‘ториального района страны; п——количество - совместно действую- щих в данном перноде метеоро- логических факторов. В проекте «Инструкции» в табличную форму сведено! влиянне метеорологических факторов на время _ работы машины в различные периоды года. Например, для экска ваторов в 1 квартале учитывается влияние низких темпе- ратур (Д)), при которых по решению Исполнительных комитетов прекращается работа па открытом воздухе; во И и ! кварталах — только количество дождливых дней (Д:); в У/ кварталс — влияние Д, и Д; совместно. _Для расчета потерь времени из-за метсорологических условий приведены исходные данные по миоголетним. метеосвод- кам по УШ зонам, на которые разбита наша страна. Даниве, касающиеся средиеазиатских республик, пред: ставлены в табл. В «Инструкции» излагается методика определения ко- эффициентов сменности работы машин, использопания парка машин, техпической готовности парка, приведен пример расчетов годовых норм использований машин по времени и средиечасовой эксплуатационной — производи- тельности. Рассмотренные ` методические ` рекомендации по со- ставлению годового режима работы машин, в пашем слу чае одноковшовых экскаваторов, не могут в прииципе вы- звать каких-либо веских возражений в смысле подхола к решению поставленной задачи. Действительно, _ годовой 1 режим, огражая ириближенное количественнос видовое распределение времени работы и различных — простоев средиесписочной машины, не может заранее точно отра- зить псе возможные простои, ожидаемые за рассматрива- емый период, как бы скрупулезно н детально нё подхо- дить к его составлению. Таблица 11 Количество дней о! кварталам ! [ ] 3е Пушкт Фактор. онЫ Кизил-Кул, Ка-| Встер боее 6 6; 32 | 16 | н | 31 рабогазголско- | Температура —30 то района Дожль 1 Темиература | Лождь — Встер более 6 баллов | 35 Температуря —0 Дожль оее { илнаанскоя || Встор 6 болзов _\ и , ама ‘ Встер более 6 боллон УзссР. Температура —30) Дожль | утанбе — | Встер бозсе 6 бадаов | 4 | 7 | 1| 8 Температура — 30 — е Е Лождь 3.0 | 01 2,7 Поэтому пажет сам принцип подхода к установлению величип, состарляютцих годовой режим работы, тогда поз- можно ©равнение и качественная оценка эксплуатации машии, запятых в различных районах страны и различ- ных областях строительства. Нельзя судить о работе машии только по фактическим величинам коэффициента использования по времени и годовой выработке, как деластся п настоящее время. Заканчиоая рассмотрение предлагаемых НИИОМТПом метолик составления годовых режимов, следует отметить пекоторые неточности н упущения. Во «Временных указаннях» 18] к планируемым перерывам в сменпом режиме работы машии отнессны затраты времени на техиический уход за машиной, мел- 1