ТИ
РрлуиЕруууа<
Я
и
И
Рис, 2. Грузовая часть подъемника в разрезе
Устройство редуктора (передаточного моханизма) приведено
на рис, 
З.
Корпус редуктора Т © поддоном 2 отлит из чугуна и имеет
прямоугольную форму со скругленными гранями и углами, В боковых
стенках корпуса устроены гнезда для подпипников скольжения 3,4 
-
чихоходного вала шестерни 13, выполненных в виде вкладышей из
чугуна; шариковых однорядных подшипников 5 ® 204 (по ГОСТУ 8338-
75); отдушины 6.
Пробка 7 респолокена в поддоне и служит для опорожнения
корпуса от масла 
ь
Крепление корпуса редуктора к корпусу грузовой частя осу-
ществляется шпильками 8 (рис,2).
Врецательное движение от эдектродвиготеля на грузовую гой-
ку передавется зубчатьми парами. Первая считал от электродвиге-
теля пара 9 и 1О коническея прямозубея, вторая [1 и 12 - цилин-.
дрическая прямозубая, третья - 13 (рис.3) ж 4 (рис,2) коническая
прямозубая, Вращение от рукоятки осуществляют две зубчатые па-
ры. Первая из них - 14 # 15 - коническая прямозубая, Колесо 15
этой пари вращается на тихоходном валу 13.
Зубчатые зецепления пар в редукторе компонуют три вала —
шестерни ТТ,ТЗ и 14. Соединение двиготеля с ведущей конической