В результате реализации программы по борьбе с фильтрационными
потерями из проводящей оросительной сети, по состоянию на 1986 год,
на каналах Бюро мелиорации было облицовано 10560 км каналов.
Все действующие каналы оросительных систем в штатах Калифор-
ния и Аризона облицованы монолитным бетоном толщиной 7-8 см. Общая
протяженность магистральных каналов в США на этот период составляла
25,8 тыс. км. КПД облицованных открытых транспортирующих каналов
достигает 0,99.
Одновременно со строительством противофильтрационных одежд и
закрытых оросительных систем началась работа, направленная на повы-
шение эффективности использования воды, в процессе выполнения этой
программы 
были 
пересмотрены 
и 
упрощены 
технические 
условия
на строительство покрытий для повышения эффективности использования
средств механизации, доказана нецелесообразность повсеместного приме-
нения железобетонных покрытий, проведена стандартизация форм и раз-
меров поперечного сечения каналов, благодаря чему стало возможным
применение стандартных опалубок. Была разработана скользящая опалуб-
ка, опирающаяся на дно, для непрерывного бетонирования каналов малых
поперечных сечений. Разработаны также новые методы и приборы для оп-
ределения потерь воды на фильтрацию.
Борьба с фильтрационными потерями транспортирующей ороси-
тельной сети путем устройства противофильтрационных облицовок ведет-
ся во всех, в т.ч. развивающихся, странах.
Так, в Республике Верхняя Вольта в 1972 году построен магистраль-
ный канал пропускной способностью 2,5 м“/с и протяженностью 20 км
в бетонной противофильтрационной облицовке.
В Израиле вся магистральная сеть, на площади 255 тыс. га орошения,
построена в противофильтрационной облицовке, полностью исключающей
фильтрационные потери. В Алжире транспортирующая сеть, построенная