опорами может быть принято: 
без подвески 10-12 м, ©
легкой тросовой подвеской 
16-20 м, с вантовой подвеской
20-80 м и при фермах треугольного сечения 35-50 м.
Допустимую длину агрегата определяют, исходя из усло-
вия прочности при совместном действии изгиба и кручения
в спучае смены лозиций:
6 \/ м* Г67- Ми 
_ @к
щ 9 
ТАГ 
#
%
где К - коэффициент запаса;
// - момент сопротивления;
(ё 
- попустимое напряжение;
Мид, 
- изгибающий момент;
?' — коэффициент сопротивления перекатыванию;
Вк 
— лиаметр колеса;
к 
— вес колеса;
{7 
-— количество опор,
Проверка труб на кручение:
уа Пре, ЕЙО 
Та иеридоах ‘а
(@ › - жесткость при кручении).
Полный угол кручения:
т
уо= Мкре.: Ё Г /#0.
с УР 
лЕЙ 
2
Для учета динамических нагрузок, возникающих при
движении машины, приближенным способом определяют
низшую угловую частоту собственных копебаний. Для этого
нами выведена следующая зависимость:
НОНЕ 
Иа
с ёг 
@ 
сек
Определяем значения коэффициента динамического напря-
жения: 
/‘‚= і'__т + д дем '
107