сой 
457
Количество и сумарная 
мощиость двигателей ля механизмов ирригационного строительства
'в Ср. Авни о второя пятилетии
`Нанменования 
+нелоне 
т 
-
‘диигателй 
К 
л996г
. 
Тракторы. <Ко)
мупар»‚ оее 
0850 
300 
| — лиок0 ...‚\ 
ли 
х
реннего. _ сгора-
оо
. Двигалели. му | 
\
М ‘ОЬ
о 
ох 350 
ха-2. |
вле 
зах ве 
| — дахбем
1 ое 
18=2то 
| — з3х 12306 
|
ЕЕеа оао 
Ц
з 
42246 
\ 
42246
\ 
\ 
|
Необходимый 
при производстве и обслуживанни строительных работ
транспорт в основнох составляется нз автогрузовиков (2,5 тонны) и легковых
автомобилей.
`Потребность в автомобилях нечислена в предположении 100% механиза-
ции всех видов транспорта. на стройработах. Для первых лет патилотия это.
потребность может быть несколько понижена за ечет имеющегося гужевого
транспорте.
'По проекту переустройства Ферганекой долины на гектар переустран
ваемых площадей приходится: автогрузовиков 02 маш/мес., мотовозов-—0,0002
маш./мос. и.‚вагонеток 0,0014 маш/мес., легковых автомобнлей 0,0034 маш./мес.
Примем эти показатели. Тогда. потребность 
в транепортных средетвах
даж ирригацнонных работ в Ср. Азии 
во вторую пятилетку выразится о
годам(пропорционально ежегодным капиталовложениям) в следующих цифрах:
т
потребность. в транспорте для ирригационных работ в Ср АЗии.
‘во втором 
_пЯилетии
ца 16
Чиело единиц.
иаименование оборудовани
н . | 1036 . і‚.
в 
а61 
аи
‚Автогрузовики
Мотопоаы _ 20 1
а
! 
|
Подсчитаем теперь суммарную мощность 
в д ©. ©йлового ` оборудований
ъевго парка мехапизмов по отдельным годам (ем. таблицу 15 на стр. 158).