— 199 —
<амаркамду, Ургуту и \\енджекевту, дает возможность 
позлу-
чения подсобного: заработка в любом из: них: 
и создает три
рынка сбыта винограда, овощей и люцерны. Там, где до на-
стоящего времени 
слабо еще развито садоводство, виногра-
дарство и огородничество только потому, что удаленность 
от
рынков сбыта мешает этому, с проведением подъездного пути
развитие хозяйства пойдет быстрым темпом. Нужно иметь в
виду еще 
одну возможность, рождающуюся 
с 
проведением
рельсового пути от Самарканда на Пенджекент— возможность
сбыта свежих фруктов и свежего винограда уже не на тесный
местный рынок, а на вывоз из Туркестана—в северные города
России и Сибирь и 
'возможность производства 
овощей 
на
вывоз из Самаркандского уезда. В до-военные годы со станций
‘участка Ростовцево - Катта-Курган Средне-Азиатской жел. дор.
(русская часть долины) отправлялось свежих фруктов ‚около
40 тые. пуд., сушеных фруктов и сушеного винограда-—около
840 тыс. пуд. !); со станций же участка Зерабулак— Ходжа-—Да-
влет (бухарская часть долины) отправлялось первых—до 15 т.
пуд. и последних— свыше 190 тыс. пуд. *), т.-е. в свежем виде
отправлялось 
около 
5% общего 
количества : отправляемых
‘рруктов. Сбыт свежих фруктов и 
свежего винограда, 
как
видим, совершенно не налажен; 
необхшшиость доставки до-
рогим 
и 
неудобным для 
перевозки нежных 
туркестанских
фруктов гужевым путем до ст. Самарканд ‚ препятствует от-
иравке 
виноградаси фруктов 
в свежем 
виде из 
‘бодее или
менсе 
удаленных от железнодорожных станций мест; такая
доставка возможна лишь из местностей, лежащих вблизи от
эжелезной дороги, В будущем, с проведением рельсового пути.
через район намболее газвитого садоводства н виноградарства,
разовьется, несомненно, вывоз свежих фруктов, что увеличит
доход населения и несколько повысит грузооборот дороги,
Проведение рельсового пути Самарканд—Пенджекент вы-
зовет также развитие добывающей промышленности. Горные
богатства 
верховьев р. 
Зеравшана 
и 
прилегающих „хребтов
очень 
велики, если даже: судить по беглым -обследованиям и
случайным ` открытиям, но разработка их или производится в
) 
По 
данным 
„Сборников статистических 
свелений по перевозке: грузов“ за
1908 
— 1912 т в 
среднем 
за 
год 
стежих Ффруктово- 47 тыс. пуд. н бушеных 
—
843,0 зыс.пуд,
®) По тем же ланным стежих Фруктов— 15.7 зыс. пуд. н сушеных-— 1039 тыс? пуд