— 198 —
‘ооружения: водохранилищ и что перевозка до Пенджекента:
при’‘существующих' условиях транспорта будет стоить 20 коп.
с нуда; то общую стоимость перевозки ‘материалов для водо-
хранилища‘нужно исчислить в 300.000° 
руб.; 
между ` тем при
осущёствлении: проёктируемой линии дажё при повышенной,
сравнительно; ставке в '/;, коп. © лудо-версты, стоимость 'до-
ставки их обойдется всего лишь в `21.000 
руб.; 
проведение
чроектируемого пути даст, следовательно, для ирригационных
работ! экономию уже в первые годы (при 
постройке лишь
‘одного Дупулинского ‘водохранилища) почти в 280 тыс. ‘руб.
*° 
Значительная ‘экономия получится в результате проведения
этого пути’и у местного населёния. Предварительные расчеты
показывают, что нровоз всего груза, предполагаемого к пере-
возке подъездным ‘путем Самарканд—-Пенджекент, при совре-
менных условиях транспорта обходится ‘местному населёнию
около 910' тыс. руб., тогда как по проведении жел.-дор. линии:
он будёт стойть лишь 120 тыс. руб.; 
это составляет ежегодное
сбережение в 790 тыс. руб.; или на среднее ховяйство около’,
35 руб.
`Проведение ‘железнодорожного путн по району, где упо--
рядочение условий водопользования обещает развитие садо-
водства,’ виноградарства. ‘огородничества 
и` 
люцерноводства,
даст сильный толчок развитию сельского хозяйства в указан-
ном‘ направлении. Мы видим уже, что распространение садов.
й виноградников и развитие огородничества и люцерноводсва,*
в’пригородной полосе, обусловливаются в значительной ‘сте-
пени близоетью к городу, к рынку сбыта ); виноградари, как
крупные. так и мелкие, обычно: связаны с городом не. толькб`
в качествё продавцов получаемого ими в сельском хозяйств®
продукта, но’и в качестве лиц, получающих ` дополнительный
доход (а иногда и‘главный, подсобным к которому является
доход с виноградников) от ‘занятий в 
городе: 
первые чаще
всего от торговли, вторые 
— от `ремесла; огородничество 
до-
ставляет более всего дохода при условни сбыта свежих ово-
щей ‘на тородской ‘рынок, и потбму лучше всего ‘развивается
там, откуда возможЁа быстрая достявка продукта в город:
Железнодорожный путь приближает население юго-восточ-
ной части долины сразу к трем бойким торговым центрам-
) С. выше, стр. 75-— 13