'Новые облицованные 
каналы, 
построенные в Пакистане, 
—
"Баллоки Суллейманки Линк с расходом около 430/ м%/с н длиной
около 190 км, Бомбанвала 
Баднан Линк 
с расходом 
от 140 до
170 м%/с и длиной около 32 км, Тал с расходом от 170 до 280 м%/с.
и длиной около 193 км и Хавели с расходом до 140 м%/с и длиной.
‘около 62 км
Все эти каналы облицованы кирпичом или плитияком, уложен-
ным вручную, причем водонспроинцаемость облиповки достигнута
лутем устройства слоя из цементного раствора между рядами кир-
пича, Только на первых 30 км канала Тал в виде исключения бы-
#ннл уа 23.л изельного миесл
на узы? песок
9 даетвора д:1.:12-= 
ы
\кемеи „ бусжи , пебок: 
Иижний ряд на раствол
20
4ет.раствоу 
сдойав-
о0. ун амн
дорхнай ра
ЭАЙ 
1:я
Е
Ар
АУ
Лесчаный. 
А
УОИ 
`Радота может зеканчиваться
4 этох точках
Рис, 
2. Новая конструкция облицовки типа «сэндоич».
ла уложена 
бетонная облицовка 
толщиною 10 см 
и на канале
Биканер, отошедшем 
к Индии, 
оказалось 
возможным - сделать
бетонную одежду, так как на месте имелся сканкар», 
который и
использовали для приготовления бетона.
Еше в 1904 г. Кеннеди впервые предложил облицовать каналы.
‚распределительной м хозяйственной сети. 
Он произвел опыты ©
применением в качестве одежды промасленной бумаги, битума @
других подобных материалов.
Новые успешные опыты были поставлены в 1925 т. на канале
Биканер. Вследствие 1д1рёлмеиий © бетоном разработали облицов-
ку типа «сэндвич» (рис. 
2), 
внервые примененную 
в 1937 г. на
канале Хавели. Этот канал введен в эксплуатацию в 1939 г.
`Наблюдения за стояннем. груптовых вод на жанале Хавели и на
распределителе Базира показали, что подъем уровия грунтовых вод
при облицованном 
канале 
происходил 
со скоростью 
01 фута
(3 см) в год, в то время как в непосредственной близости © таким
меоблицованным каналом скорость подъема грунтовых вод соста-
‘вила 0,9 фута (28 см) в год. Таким образом, облицовка резко сни-
зила подъем уровня грунтовых вод, но не устранила его полностью.
486.