ТЛАВА &
1. Меры борьбы с заилением каналов
Борьба с заиленнем каналов решается путем соблюдения двух _
основных условий: 
д
1) все наносы, попадающие в каналы, частично выносятся ма
орошаемые поля и частично откладываются в оросителях (кана:
лах младших порядков); 
ы
9) в ирригационные системы допускаются лишь определенные /
по качеству и по количеству наносы, которые могут пройти через ^
1
всю_ систему каналов и распределителей. 
я
Перпвое условие соблюдается путем выбора таких скоростей @
каналах, которые будут достаточны для транспортирования мелу
ких илистых наносов через всю оросительную сеть. Для соблюде-
ння 
второго условия ирригационная техника разработала ряд`
специальных устройств 
в головных сооружениях каналов (про-
мывные шлюзы, карманы-отстойники, песколовки, пороги и др.),
ие допускающих крупные песчаные наносы (с диаметром фрак-
ций @ 
> 0,10—0,15 мм) в оросительную систему. 
В
Как показала практика ирригации, бороться с наносами на
самих каналах значительно труднее, чем в головном водозаборном! ;
сооружении. Здесь возможно применение двух методов борьбы ©
наносами: |) метод создания так называемой «критической неза- і
иляющей скорости», при 
которой 
не происходит выпадения 
из.
воды взвешенных в ней частиц наносов; 9) метод создания. по'‚‘і
длине канала ряда отстойников-песколовок © с‹тветстну›ощимиз
промывными — устройствами. 
Указанная — критическая — скорость
должна быть тем больше, чем больше крупность наносов, количе-
ство их в воде и глубина потока в канале, и тем меньше, чем.
больше уклон канала и меньше коэффициент шероховатости,
2. Формулы для определения критических скоростей
и транспортирующей способности потока
На основании некоторых теоретических предпосылок и много- /
численных опытных данных английским инженером Кеннеди была
предложена следующая 
формула так называемой критической
скорости:
Фр С.ЛОЯ, 
{
теризующая плотность наносов в потоке и его физические свой-
Согласно исследованиям Кеннеди, С. =0,545 (величина, харак- _
136°