` 
-
ных в СССР лотковых каналов (к началу 1966 г.) 80,1% имеют па-
раболичеекое сечение, 16,2% — полукруглое сечение, 2% — полу-
эллиптическое сечение, 1,1% — прямоугольное сечение и 0,6% —
трапецеидальное сечение.
При заглублении открытых лотков в грунт или кладке их на
косогорных участках с нагорной стороны на уровне верха лотка
устранвается берма шириной, исключающей дополнительную на-
грузку на призму обрушения от земли, расположенной выше уров-
ня бермы. Минимальная ширина бермы составляет 0,6—1 м, в за-
висимости от ширины лотка поверху. В заглубленных лотках, про-
ложенных на косогорных участках, с нагорной стороны в месте
пересечения откоса © бермой должны быть устроены 
нагорные
канавы. Более крупные лотки (глубиной более 
| м) могут иметь
стяжки поверху с целью облегчения конструкции 
лотка. В от-
дельных случаях лоток может быть запроектирован в виде двух
подпорных стенок с монолитным днищем.
В зависимости от природных, хозяйственных и эксплуатацион-
ных условий лотки могут располагаться в выемке, в полувыемке-
полунасыли и на различной высоте над поверхностью земли. В по-
следнем случае они располагаются: на опорах-стойках или опо-
рах-сваях (в мягких грунтах), выступающих на разную высоту
над поверхностью земли. Опоры заглубляются в грунт ниже глу-
бины промерзания, а 
в местах водотока 
ниже возможного раз-
мыва.
Через каждые 30—40 м по трассе лотка рекомендуется уста-
навливать сдвоенные опоры с устройством в этом месте дефор-
мационного шва.
В целях увеличения прочности оснований под опоры и умень-
шения осадок рекомендуется предусматривать уплотнение грунта
ос»юи)аиия тяжелыми ударными средствами (например, трамбов-
ками).
Скорости в лотках зависят от уклона и назначаются в преде-
лах 
1--5 м/сек. 
Минимальная 
скорость 
должна 
обеспечивать
транспортирование взвешенных наносов, поступающих в лоток.
Превышение стенок лотка над уровнем воды должно быть не
менее 10 см.
В настоящее время, как правило, устраиваются сборные лот-
ки из железобетона различных конструкций и форм поперечного
сечения © ненапряженной и напряженной арматурой. В отдельных
случаях при специальном обосновании 
допускается 
возведение
лотков из камня и бетона.
Трассирование лотков из сборных элементов на закруглениях
производится с учетом длины и поперечного сечения звеньев лот-
ков, а также конструкции стыков. Для лотков в МОНОЛИТНОМ ис-
полнении минимальный радиус закруглений принимается равным
55, где 6 — ширина лотка. В исключительных случаях раднус
закруглений можно припимать равным 3 6, но при этом скорость
в лотке на этом участке не должна превышать 
1 м/сек.
и