Чаще всего 
железобетонные — облицовки — используют в’г’і}
случаях, когда канал проходит в неустойчивых грунтах или п&р‚‚
крутых откосах, при возможности деформаций грунта и особе! 
о,
вслучивания, при наличии напорного (гидростатического) давления `
воды на облицовку и, наконец, при прохождении канала ло кру=)
тым склонам, угрожающим оползнями 
(обычно косогорные уча»
стки). 
1
Наличие арматуры в облицовке вносит некоторые конструк-
тивные изменения главным образом 
в её толщину и швы. Так,
например, если продольные швы на откосах являются нежелатель: 
—
ными даже в бетонных облицовках, то в железобетонных 
обли-
цовках они не требуются даже в местах — сопряжений откосов е
дном каналов вследствие того, что железобетон и в этих опасных —
местах вполне обеспечивает необходимую прочность. Если же в _
мекоторых случаях они 
и делаются, то исключительно по усло-
виям производства работ. Что касается поперечных швов, то они 
°
делаются на больших расстояниях друг от друга. Конструктивное 
—
выполнение швов в общем такое же, как и в бетонных облицов-
ках, но арматуру необходимо предохранять от ржавления, если
она лереходит из одной плиты в другую или 
связывается спе-
цнальными стержнями. В качестве арматуры употребляется круг-
лое железо толщиной 9,5—12,/7 мм или чаще проволочная сетка.
Обычно расстояние между продольными прутьями принимается
10—50 см. Толщина железобетонных облицовок меньше, чем бе-
тонных, на 25—50%, особенно если работы производятся торкре:
тированием. Чаще всего толщину их принимают в пределах 7,5—
10 см, а при торкретировании и меньше. Арматуру дна следует
рассчитывать как на давление воды сверху вниз (на случай под-
мыва дна канала), так и на давление воды снизу вверх при пу-
стом канале, а арматуру откосов 
— как консольные балки.
Содержание арматуры обычно принимается 0,13% от площади
бетона в откосах и 0,15% в дне. При таких процентах армирова-
ния специальных арматурных швов можно не делать.
В некоторых случаях железобетонная облицовка изготовляет-
ся в виде отдельных готовых железобетонных плит обычно разме-
рами 0,75 
ж 1,50 м и толщиной 7—В8 см с заделкой швов цементным
раствором, Такая облицовка 
может быть рекомендована 
в тех.
случаях, когда по условиям производства работ сплошное бето-.
нирование затруднительно, а 
сами работы значительно удалены.
от карьеров инертных матерналов (песка и гравия). В этом слу-
чае транспортирование плит, заготовляемых, например, на заводе,
обходится значительно дешевле упомянутых материалов, а, кро-
ме того, плиты заводского изготовления отличаются более высо-
ким качеством. Преимуществом плит, помимо лучшего 
качества
бетона, является возможность пронзводить работы и зимой, что.
очень важно для работающих ирригационных каналов.
Мелкие ирригационные каналы 
(например, главные оросите-
ли) могут покрываться не плитами, а целыми секциями по веему`
° 
1