В практике ширина бермы иногда доходит до 8 
смо В. круіпщх’
каналах и ограничивается 10 см 
в оросителях 
(йо 
проф. 
Этче-
верри). 
Ё
/0 —-
А
‚ 
вдем
Рис. 26. Железобетонная ` облицовка
кой выемке, © деталями — конструкти
швов (6
1 — поверхность земли до выемки; 
2 — берм:
нала, прохолящего в глубо-
ых 
(@) 
и 
температурных
нкет.
На рисунке 26 представлена 
конструкция канала Киттитас
ирригационной системы Якима в штате Вашингтон, проходящего
в глубокой выемке с применением железобетонной облицовки.
4. Скорости, коэффициенты шероховатости и радиусы
Ё 
закруглений в бетонированных каналах
Инженер Дэвис считает, что в тех случаях, когда чистая вода
протекает по бетону без внезаиных изменений скоростей и их на-
правлений, не существует практического предела безопасных ско-
ростей 
(теорстически максимальная скорость в бетонированном
канале может доходить до 15 м/сек). С другой стороны, им же.
дается указание, что бетонная облицовка, подверженная ударам
воды, при больших скоростях и наносах быстро истирается, поэто-
му допускаемую скорость в бетонированных каналах рекомендует-
ся сильно ограничивать, В бетонированных каналах для больших
‚расходов практически следует назначать о=2—3,5 м/сек, для ма-
лых расходов @ до 7 м/сек, а при чистой воде и 10 м/сек.
В обычных же земляных каналах скорость 
назначается от
: 
0,5 м/сек до 0,8 м/сек и максимум 
1 м/сек.
Радиусы закруглений при бетонированных каналах, как пока-
зала практика, имеют разнообразные значения, причем в некото-
рых каналах самые пологие кривые имеют раднус около 23 м, в то.
же время минимальные радиусы встречаются в пределах 7,5—15 м,
* 
На 
канале 
Арагон 
и 
Каталуния 
в 
Испании 
с 
расходом
@=35 м\/сек предельный радиус пазначен даже в 40 м, а на ка-
нале Серос также в Испании В=50 м.
Для бетонированных каналов раднус закруглений можно: опре-
делить по формуле инженера Дэвиса, уменышив получаемое зна-
78