243 кВт, лиагающие экскаваторы с ковшами вместимостью болес
6 мз и др.), для Котор‹ 
ЕР отсутствуют расценки, то реко-
мендуется разработать и утвердить временные единичные расцен
ки (ВЕР) 
и временные показатели стоимости (ВПС) специаль
для 
рассматривасмого 
канала.
4. Суммарные затраты. о всем_главам сводных сметных расче:
тов стоимости объектов производственного назначения крупных ка-
налов с учетом непредвиденных затрат, как правило, 
ие 
должны
превышать 50...80% затрат по второй главе.
5. Затраты 
по объектам Жилищно-гражданского _ назначения
(строитсльные поселки в случаях, когда затраты на них предусмат:
риваются в составе сподки затрат проскта) могут быть опредслены.
с учетом:
`удельных ноказателей капитальных вложений на одного жите
ля поселка, 
рассчитаниых по базисным показателям етоимости при
нятых типовых проектов жилых и общественных зданий в зоне рас-
сматриваемого строительств
‘анализа сложившихся соотношений для комплексной застройки
(жилые дома, культурно-бытовые здания, 
ниженерное оснащение
и благоустройство) населенных мест в зонс трассы капала;
практики планирования 
капитальных 
вложений 
в 
Жилишно-
коммунальное стронтельство в системе Минподхоза СССР.
Удельные стоимости земаяных работ наиболсе круппых отсче-
‘ственных каналор приведены в приложении 1
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНИЖЕНИЮ СТОИМОСТИ
И ТРУДОЕМКОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА КАНАЛОВ.
Ведущееся в посяедние годы строительство технически.совер-
менных 
каналов, насыщенных сложными 
гидротехническими_со-
‘оружениями, 
крупными 
масосными 
станциями, — дорогостоящими
противофильтрационными облицовками, сопровождается_ повыше-
ием стонмости их возведения.
нкос увсличение забора воды из водотоков, упеличение миие-
рализации`их из-за недостаточно регулируемых `сбросов 
требует:
провсдения мероприятий в области охраны 
окружающей 
среды.
риродоохранные и рыбозащитные мероприятия, предусматривае-
мые по всех современных просктах, также существенно повышают
стоимость стронтельства. ` Одновременно 
в 
сельскохозяйственный
оборот вовлекаются новые земли, удаленные от понерхностных во-
дотоков, 
траднционно используемых 
в 
орошаемом 
земледелим.
В связи с этим позрастает протиженность магистральных и распре:
делительных каналов, увеличивается высота водоподъема на оро-
шаемые площал
Значительное уменьшение водных ресурсов в основных регно-
нах орошаемого земледелия требует стронтельства круппых кана-
„ов межбассейновых перебросок, 
что, 
в свою очередь, упеличит
показатели удельной стоимости строительства.
196
Таким образом, наметился процесс увеличения стоимости строи-
тельства мелноративных объектов за счет возрастания капиталь-
ных вложений в отдельные элементы мелноративных комплексов,
увеличения 
удельных объемов и проведения природоохранных ме:
роприятий
‘сли отмеченные затраты, 
отнесенные 
ма 
| 
га 
орошаемых
площадей нового освоения, будут возрастать, то стоимость отдель-
ных элементов 
мелноративного комплекса (каналы, сооружения.
и т. д.) может быть несколько уменьшена.
'Основные факторы снижения стоимости и трудоемкости строн-
тельства крупных мелноративных каналов могут быть объединены
в три группы: 
конструктивиые, технологические 
и организацион-
ные,
К группе конструктивных факторов относятся:
обоспованный выбор трассы камала в планс и в Высотном по-
‘ложении, сочетающий паимепышне объемы работ с нанболее благо-
приятными условнями их выполнения:
рациональные ннженерные 
решения 
гидротехнических ` соору
жений, насосных станций, гидроузлов 
е проведенмем - широкого!
комплекса технико-экономических сопоставлений различных вари-
антов типов сооружений 
и их компоновок
рассмотрение возможности сокращения числа 
и 
габаритов со-
оружений на нерссечениях каналов с постоянными и периодически
действующими — водотоками 
(объедннение 
соседних — водотоков,
аккумулирование стока, впуск подотоков в каназ и т 
No.);
применение 
нанболее — экономичных — противофильтрационных
облицовок каналов;
проведение детальных инженерно-геологических, гидрогеологи-
ческих, гидрологических и топографических изысканий, 
позволяю-
щих в проекте наибодее полно и достонерно учесть природные фак-
торы 
и 
в результате проведенных технико-экономических сравис-
ний различных вармантов 
ииженерных 
решений 
`рекомендовать
оптимальные и надежные;
‘применение при. просктированик 
п
материалов конструкций и деталей;
при строительстве каналов в неосвоенных районах с тяжелыми
климатическими условиями рассмотренне возможности максимал
ного использования действующих предприятий стройнндустрии 
в
регионе и возведение сооружений 
со 
значительной 
долей 
сбор:
ноет!
широкое висдрение в практику проектирования электронно-вы:
чисаительной техники и автоматизированных технологических ли-
ний проектирования (АТЛП), позволяющих проводить рассмотре-
ине многоварнантных решений.
"Технологические и организационные факторы снижения стоимо-
сти стронтельства каналов учитываются как при просктировании
( проектах производства работ), так и при строительстве (орга"
низацией поточного производства, рациональным подбором н рас-
›огрессивных и экономичных
197