няют следующие основные работы: уплотнение насыпных и рыхлых
трунтов; планировку дна и откосов канала: устройство специальных.
нодготовок (песчаных, суглинистых, бетоиных и др.); обработку ос
нования гербицидами.
Облицовки из монолитного и сборного бетона и железобетона
Бетоиные 
и 
железобетонные 
облицовки 
каналов 
широко 
рас-
пространены в отечественной практике водохозяйственного строн-
тельства. В зарубежной практике эти облицовки по объемам при-
менения занимают первое место. 
Бетонные облицовки каналов,
несмотря 
на 
сравнительно высокую стонмость, при комплексном
сравнении 
© 
другими 
противофильтрационными 
мероприятиями
зачастую оказываются нанболее экономичными. 
Они надежны и
эффективны. Их применяют, чтобы увеличнть пропускную епособ-
ность каналов, сократить объемы земляных работ при уменышении
габаритов каналов, защитить от размывов и деформации русла, а
также от зарастания откосов.
В Советском Союзе мелноративные каналы начали облицовы-
вать монолитиым и сборным бетоном и железобетоном в больших
объемах в основном с середины текущего столетия. В настоящее
время ряд крупных каналов, таких как Самур-Апшеронский, Верх-
не-Ширванский, Главный Мильский, Главный Муганский в АЗССР,
Каршинский, Южно-Голодностенский с_ветками, Занг, Шерабад”
ский, им. Москвы, Дальверзинский в УЗССР, Большой Ставрополь-
ский, магистральный канал Комсомольской ороснтельной системы
в РСФСР, Главный Каховский и его распределители в УССР и
мпогие другие, имеют бетонную и железобетонную облицовку на
отдельных участках нли по всей длине.
`Бетонные облицовки делятся на 
сбориые и монолитные, одно-
слойные 
и многослойные, армированиые н неармированные, уло-
женные на подготовку иди без нее.
В конструктивном отношении эти облицовки представляют со-
бой плиту, лежащую на упругом основании, нагруженную. давлени-
ем 
воды 
и разрезанную 
швамн 
на 
карты. Толщина облицовок
каналов в зависимости от их пропускной способности и условий экс-
плуатации, колеблется в пределах Ф.1...0,25 м. 
В США с их сравни-
тельно мягким климатом распространены облицовки толщиной 0.
015 м, а в Советском Союзе 
— 0,1...0,25 м. Толшина облицовки, как
правило, назначается одинаковой по всему периметру канала. Для
крупных каналов ее определяют с учетом всех нагрузок, включая
нагрузки от ледовых и Волновых воздействий.
Заложение откосов каналов с бетонными и железобетонными
облицовками принимается: при облицовках из монолитного бетона
и железобетона — не круче 
1 : 1,5, при сборных железобетонных об-
лицовках — не круче 1 : ..
`Бетоиные и железобетонные облицовки обычно укладывают на
слой гравийной, песчано-гравийной илн щебеночной подготовки тол-
щиной 0,1...0,3 м. Подготовка, как правило, предупреждает возмож-
ные 
неблагоприятные 
деформащии 
грунта (набухание, пучение,
просадки).
168
Монолитные железобетонные облицовки отличаются от бетонных
новышенными показателями прочности, сопротивляемости трещино-
образованию, местным деформацням и просадкам.
'Монолитные облицовки устранвают как с применением частич-
ной механизации (бетонные и железобетонные облицовки), так и ©
томощью 
бетопоукладочных комплексов 
(бетонные облицовки).
Отечественная промышленность выпускает следующие машины для
бетоноукладочных комплексов (табл, 25)
БЕТОНОУКЛАДОЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ 
ДЛЯ ОБЛИЦОВКИ КАНАЛОВ МОНОЛИТНЫМ,
ТетОнОМ,
ГАа 
комилскс
слубння | рна 
Заложе-
мл но) , 
ра 
, 
Звлинших
ам ) 
откобов 
о 
о8
15-3 
1525 — 1:15 
До8А ——| МБ-16
3505 
'9. 
15 
651 наи
122 
МБ.26 
мв6
Монолитные бетонные облицовки каналов выполняют с помо-
ью бетоноукладочных комплексов по одной и той 
же технологии,
которая имест следующие последовательные операци: разработку,
трунта (скреперами, бульдозерами, одноковшовыми экскаваторами
или машинами пепрерывного действия) по трассе канала с недобо-
рами по всему профилю до 0,4 м; уплотнение групта (при необходи:
мости) трамбованием или замачиванием водой; укадку рельсового
пути по обенм бермам канала; монтаж комплекса машин: 
профи
пированне канала до проектных отметок; увлажнение поверхности
откосов н_дна канала перед укладкой бетома; распределение и 
уг
лотнение бетонной смеси по периметру канала; устранение дефектов
покрытия и частичная затирка его поверхности вручную; нарезку
‚деформационных швов; нанесенне на поверхность свежеуложенного
бстопа 
плепкообразующих жидкостей; 
заливку деформационных
швов герметизирующими матерналами; 
засыпку берм канала грун-
том до уровня бетонной облицовки; формирование просктных кава-
льеров.
Машины 
отечественных 
бетоноукладочных 
комплексов почти
полностью исключают ручной труд (ие считая закладки герметика
и частичной затирки поверхности)
Как показали исследования работы комплексов машии, качест-
во укладываемой бетонной облищовки н ее противофильтрацион-
ные свойства в значительной степени определяются режимом рабо-
ты 
бетопоукладчика. 
Нанлучшие 
показатели 
имест непрерывно
Формирусмая облицовка, то есть когда бетоноукладчик движется
непрерывно. При цикличной работе бетоноукладчика образуются
трещины в облицовке. В связи с этим за основу в технологии н ор-
танизации стронтельства этими комплексами машин приняты не-
прерывность бетонирования и поточность всех выполняемых опе-
раций (Фоменко, Полевой, 
1981).
199