техники и экономичной технологии при определении стоимости работ приходится решать вопрос о числе перекидок групта В институте «Кубаньгипроводхоз» при участин одного из авто- ров книги П. П. Чаталбашева разработан алгоритм решения зада- чи по выявлению средневзвешенного числа перекидок грунта экска- ваторами с помощью ЭВМ. Многократное использование этой про- граммы и сопоставление результатов машинного расчета © ручным токазало, что расчеты средневзвешенного числа перекидок грунта при устройстве мелноративных каналов и коллекторов экскавато- рами драглайн в условиях переувлажненных глиннстых грунтов © достаточной для практических целей точностью можно выполнить на ЭВМ. В условиях неоднократных перекидок грунта экскаваторами сле- дует выявить расчетный угол поворота экскаватора от центра тя- гжести забоя до отвала, так как значение этого угла при нескольких перекидках оказывает существенное влияние ма число перекидок. С достаточной для практических расчетов точностью для экскавато- ров драглайи вместимостью ковша до 1,5 м° угол можно принять равным: при совмещении оси проходки экскаватора с нижней бров- кой откоса — 120° при совмещении осн проходки экскаватора © верхней бровкой откоса — 136°; при расположении ос проходки вне экскаваторного забоя — 144 'Дая ориентировочных расчетов угол поворота стрелы драглай- на для всех забоев можно принять единым и равным 135°. (Пр веденные рекомендации справедливы для сравнительно небольших сечений выемок по ширнне и глубине.) Влияние угла поворота стрелы экскаватора в плане и глубины забоя на производительность экскаваторов изучалось отечествен- ными учеными (А. Д. Брудастов, А Д._Аверин, Ю. А. Ветров н др-) и зарубежными спецналистами (табл. 7). итЕЛЬНОСТЬ 7. ВлИЯНИЕ ГЛУБИНЫ ЗАБОЯ И УГЛА ПОВОРОТА НА ПРОИЗЫ ЭКСКЛОАТОРА (КАНСО, 1978 Зя о 400093 089085080 072 055 059 50010096091 085 026 069 — 068 9010018 096 099р 08Ы — 073 — 06 ю 829 о10098086 07 — 059 1000260680190 088 029 — @Ь 20220 Кн 208 09 086 97 020 о42 Цмо 09 99 081 073 — 06 1500008 к0 092 087 ло 90 — 084 000040 0960080085 025 067 — 02 Ваняние погодных условий и степени подготовки машиниста эк- скватора на пронзводнтельность, по наблюдениям специалистов 12 США, примерно такое же, как и при бульдозерных и скреперных работах. `Вопрос о применении лобового или бокового забоев при устро стве мелноративных каналов драглайнами решается в кажддм кон- кретном случае в проектах организации строительства и произы ства работ: Стронтельство каналов экскаваторами с оборудованием прямая лопата. Такие экскаваторы применяют при разработке выемки ка- налов, когда использование драглайнов или других земдеройных маший нецелесообразнс нли затрудиено. Конструктивные особеннос- ти прямой лопаты ие позволяют применять этот вид оборудования на работах с отсыпкой групта в отвал. Только в отдельных случаях, иапример при необходимости предварительного рыхления грунта перед разработкой другим землеройным оборудованнем, экскава- торы с оборудованием прямая лопата используют на работах в от- вал, в большинстве же случаев они работают с землевозным тран- спортом. „Лобовые (торцевые) экскаваторные забои могут быть: узкихи, шириной поверху от 08 до 1,5 наиболышего радиуса резания; нор- мальной ширины — от 1,5 до 1,8 паибольшего радиуса резания; ши рокими, превышающими удвоенное значение наибольшего раднуса резания. В узких забоях транспортные средства подают по подошее за- боя с олной стороны сзади экскаватора. Однако более рациональ- 'ым в этих условиях является размещение подъездных путей выше уровня стоянки экскаватора параллельно оси сго проходки, В этом -лучае автомобили-самосвалы и автомобили-землевозы не теряют времени на развороты и движенне задиим ходом; предельный угол поворота платформы экскаватора е превышает 12(?, что увеличи- вает его производительность. В забоях нормальной ширины транс- портные средства, как правило, размещаются на подошве забоя экскаватора попеременно с двух сторон от оси его проходки. Такая схема исключает простон экскаватора при смене землевозов. Для лучшего использозания рабочих параметров экскаваторов н уменышения недоборов грунта экскаваторы устанавливают в забое таким образом, чтобы расстояние от осн вращения до бокового от- коса забоя было несколько меныше наибольшего радиуса резания- Высота забоя прямой лопаты, как правило, не должна превышать нанбольшую высоту резания. В отдельных случаях, когда в процес- е экскавашии ожидается осыпание или самообрущение грунта, до- устимо небольшое увеличение высоты забоя, Когда параметры забоя не Могут удовлетворить этим требова- ниям и высота забоя оказывается больше максимальной высоты ре- Запия экскаватора, необходнмо принять меры для обрушения Ко- Зырьков верхней части забоя. `Транспортные средства в забое экскаваторов устанавливают та- Noм образом, чтобы средний уго поворота платформы экскаватора. от центра тяжести забоя до автомобиля-самосвала или автомобнля- чемлевоза находился в пределах 60..65° и не превышал 80,..90°, за