емки канала); отсыпкой профильных 
насыпей 
из смеси песка 
н
камия (песчаника), что потребовало дополнительного дробления.
глыбового матернала в процессе взрывных работ до размеров, не
превышающих мощность отсыпаемого слоя, равного 0,5 м; проса-
‚дочностью грунта.
Трасса канала 1У очереди строительства сложена 
среднесар
матскими породами, представленными неравномерным 
чередова-
ннем песков и песчаников, реже известняков 
и 
глин. Четвертич-
ный покров отличается малой мощностью (1..2 м), неповсемест-
ным распространеннем и легким механическим составом 
(пески,
супеси, суглиики). Грунтовые воды по трассе канала отсутствуют,
за исключением переходов через балки.
При производстве земляных работ на канале 
Г и 1У очередей
была принята следующая технология:
профильные насыпи дамб канала устранвали в сновном из
смеси песчаников и частично из связных груптов (суглинки, супе-
сн), извлекаемых из полезных выемок канала. Профильные насы-
пи из смеси указанных груптов возводили по специально разрабо-
танной на стронтельстве и апробированной опытным путем техно-
логин;
неуплотненные насыпи устраивали из 
смеси 
песчаников и ко-
ренных армавирских глин, нзвлекаемых из полезных 
выемок ка-
нала;
противофильтрационный экран выравнивающего слоя возводи-
лн из связных грунтов резервов 
по 
специально разработанной
технологии;
перед разработкой переслаивающейся толщи песчаников н ко-
ренных армавирских 
глин 
проводилн 
поярусное рыхленне 
этих
пород буровзрывным способом скважниными зарядами. Для за>
нстки дна и откосов канала 
до 
проектных отметок применяли
мелкошиуровые заряды;
грунты выемок канала использовали в профильные (уплотня-
емые) 
и 
непрофильные 
(неуплотняемые) 
насыпи, 
оставшийся
грунт укладывали в постоянные кавальеры 
в приканальной 
по:
лосе;
в профильной насыпи из смеси песчаников и евязных грунтов
‚допускалось содержание песчаников размером до 30 см не более
20% общего объема насыпи. Для сепарации негабаритов более
30 см сверх 20% перед уплотнением проводилось рыхление отсы-
панного рыхлого слоя © последующим перемещеннем негабарнтов.
в зону неуплотняемой насыпи;
с площади выемок, насыпей и резервов срезали растительный
слой, который в поелёдующем непользовали для Покрытия отко-
сов и берм насыпей, необлицованных выемок канала и выработан-
ных резервов. 
Оставшийся почвенно-растительный грунт 
`разрав-
нивали в приканальной полос
по мере выполнения земляных работ 
провод
цию резервов н постоянных кавальеров.
На земляных работах 1 
очереди канала были 
использованы
и 
рекультива-
6
Рис. 
33. Технодогия строительства ! н 
ГУ` очередей. Большого Ставропольского
. 
Ш 
очередь строительства, камаы » ВЫМНе: @ — то эже, 
жаная в насшииу 
® — 1У оке
Ть нна в ваг 
Ф. 
ТО 
жеы знаа в 
наевин 
1 
“°оль 
ауовоа: Ра 
ИЕ “оеороорде
ЭЕЕ 
ос полео 
лы оОА о ра оя
ЕНа ое реле е 
тельиеати о пн ше
в основном те же механизмы, что и на работах И очереди, то есть
одкоковшовые экскаваторы вместимостью ковша от 0,5 до 2,5 м,
прицепные скреперы — 6..8 м и 
бульдозеры на 
тракторах Мощ
ностью 74 кВт.
Одноковшовыми экскаваторами проводились следующие рабо-
ты: 
устройство выемки в плотных 
армавирских 
глинах н в 
Шере-
слаивающейся толще песчаников после их рыхления; разработка
грунтов в резервах; срезка «бахромы» при планировкс откосов ка-
нала; устройство выемки канала в мягких груптах, не требующих.
рыхления 
и 
используемых для 
возведения 
профильных 
носывой
при транспортировании более чем на 0,5 км.
Скреперы ` использовали 
ири разработке 
и 
транспортировке
грунта на расстояние от 80 до 500 м при срезке и Возврате расти-
тельного грунта, устройстве противофильтрационного суглинисто-
то экрана и других работах. 
Ё
грурульдозерами выполнялись работы с дальностью перемещения
грунта д0 80 м при срезке растительного слоя, перемещении экс-
каваторных отвалов, устройстве кавальеров, съездов в Канал, упо-
Зоженни откосов резервов и т. 
п. 
Принципнальные схемы механи-
рисии экмляных работ на каналах Ш н 1У 
очереди приведены на
5
°