ЮГК в слабых груптах при высоком уровне стояния грунтовых нод
и большой глубине наполнения канала оказалось достаточно устой-
чивым и близким к гидравлически наивыгоднейшему. 
Выполнение
выемки полигонального сечения указанных параметров шагающими
экскаваторами и прицспными скреперами не вызывало осложнений
при проведении работ-
Земляные работы на канале были выполнены 
по следующим
технологическим схемам.
Верхиий слой выемки (грунт естественной влажности) был раз-
работан скреперами с перемещением грунта в тело дамб, При этом
на участках канала, где напор воды не превышал 
1 
м, грунт в дам.
бах уплотияли проходами груженых скреперов, 
При напоре более
1 
м после проходок скреперов групт в дамбах уплотияли кулачко-
выми катками, Остальную часть высмки канала разрабатывали ша-
гающими экскаваторами драглайн (от О до 45-го километра) н ди-
зельными экскаваторами 
© вместимостью ковша 
1 
м® 
(45..197-й ки-
лометр).
Первоначально предполагалось весь канал устронть шагающими
экскаваторами, однако на 
втором 
участке 
пришлось _ применить
дизельные драглайны из-за трудностей 
в электроснабжении. ша
тающих экскаваторов и сжатых сроков строительства, потребовав-
ших одновременного ведения работ иа значительной части трасем.
В процессе строительства канала экскаваторами выполнено око-
ло 86%, скреперами 
— 
10% 
и бульдозерами — 4% 
всего объема
выемки групта,
'На всем протяжении канала дамбы его пригружены кавальера-
ми, поперхность которых спланирована 
и 
закреплена лесными. по-
садками. 
В течение нескольких первых 
лет 
деревья поливали из
канала с помотью передвижиых насосных станиий, 
В дальнейшех.
их корневая енстема достигла поверхности груптоных нод н полим
лесных посадок был прекращен,
Грунтовые воды, фильтровавшиеся в выемку канала в процес
се строительства, отводили в постоянную 
коллекторно-дренажную
сеть. Начальная ‘часть коляекторов на площадях, прилегающих &
строящемуся 
каналу, была углублена, и они врёменно присоеди:
нялись к ЮГК,
Значительные трудности при выполнении земляных работ встре-
тились на начальном 
участке канала, 
где 
русло действующего
Баяутского канала расширялось до‘параметров ЮГК. 
Баяутский
канал 
действовал круглый год в режиме подпора, и расширение
его можно было осуществить лишь путем подводной разработки.
Применить гидромеханизированный способ по ряду причин строи
телям не удалось, поэтому разработку этого участка проводили эк-
скаваторами.
В процессе экскавации драглайнами значительная часть грунта
оставалась в воде в виде взпеси, которая переносилась течением в
канал н там откладывалаеь. На некоторых участках высота нанос-
ного слоя достигала 1,5 
м. Кроме того, экскавация вызывала вол.
нообразование, н, как следствие этого, подмыв, обрушение и ополза-
3а
ние групта с откосов канада. Перед сдачей в эксплуатацию ЮГК.
Баяутский канал был временно остановлен для проведения очистка
от запления.
'Одии из сложных вопросов, которые решались в процессе про-
ектирования ЮГК, — 
выбор способа защиты его откосов на_необ-
лицованном участке в пределах колебания уровней от разрушения
водной.
Волнообразование в канале при ширние водной поверхности до
65 м и значительной (до 7 км) длине прямых участков вызывалось,
частыми и снльными ветрами в этой зоне, 
достигающими 2535 м/с
н совпадающими © направленнем трассы канала. Особенно снльно-
му волнобою подвергался 
начальный 
69-километровый участок,
В проекте были рассмотрены варнанты каменных, сборных н мо:
нолитных бетоных, железобетонных и асфальтобетонных крепле-
ний, Эти крепления уступали по экономическим показателям посад-
ам древовидной 
и 
кустарниковой нвы (тала), которая 
ме боится.
епродолжительных затоплений и своей корневой системой, стелю-
щцейся неглубоко от поверхности, скрепляет групт откосов. канал!
Наземная часть посадок защищает канаа от ветра, уменышает вол-
нобой
На остальной части канала, где ветры слабее и ширина водной
поверхности меньше, волнобой менее опасен. Здесь были проведены
посадки кустарниковой ивы по урезу минимального уровия_ (ниж-
ний ряд посадок и по линии, превышающей на 0,7 м максимальный
уровень воды в канале (перхний 
ряд посадок). Этот тип крепления
оказалоы 
иадежным. 
н 
отравдал 
себя 
в 
ЭКсплугтации. 
канала
рис. 
21).
`Особенность строительства ЮГК состоит в том, что он был по-
строеи сразу 
на полный проектный``расход воды 
по этапам, увя-
занным © вводом орошаемых площадей (Духовный, 1973).
‚Джизакский магистральный канал ДМ-1. Орошение Джизакско-
то массива площадью 184 тые, га проводят с подачей воды по рекон-
струпрованному ЮГК. Каскадом четырех насосных станций вода
13 него подается на массив орошения. Головная насосная станиия
расходом 191 му/с с высотой подъема 98 м располагается 
ма 40-м
километре ЮГК, который на участке от головного сооружения д
первой насосной станции Уширяется для пропуска увеличенного
расхода от 300 до 545 м/с. Поданная головной насосной станцней
® Джизакский 
машииный канал ДМ-1 вода поступает на орошение
чодкомандных 
площадей.
Из канала ДМ-! насосной станцией 
второго 
подьема 
`расход
воды 136,5 му/с подается на высоту 45 м в машинный канал ДМ-2,
откуда насосной станцией третьего подъема расход ТО м?/с перека:
чивается на высоту 45 м в канал ДМ-З3. Последняя ступень водоно-
‘дачи расхода 25 м/с на высоту 63 м осуществляется насосной стан-
ией четвертого подъема в канал ДМ-4 (рис. 
19).
Джизакский машинный магистральный канал ДМ-1, предназна-
ченный дая орошения 52 тыс. га, протрассирован от-папорного бас-
<ейна головной насосной станции в западиом направленни почти
45