Рис. 
16. Скема Шерабадского хагистрального канала:
ва — 
1 оередя орснийна, 
3 -- насокные стенцие: — гндроузай
а; предназначен для орошения 83 тыс. га земель Шерабадской и
Кызырыкдарской стеней на юге Узбекистана, на которых мамече-
о выращивать ценные тонковолокиистые сорта. хлопчатинка.
Стронтельство канала осуществлялось с 1959 по 1966 г. органи-
зациями Узглавводстроя по проекту Средазгипроводклонка,
Канал © головным расходом воды 110 му/с н общей длиной 27 км
‚делится на два учаетка: подводящий длиной 12 км н машинный дли
ой 15 км (рис. 16)
'На 12-м километре канала постросна насоеная станция (рис. 17)
Самотечная часть канала шириной по дну 12 м с наподненнем 6 м
на первых пяти 
километрах выполнена 
в бетонной облицовке, ма-
лининая часть — в земляном русле с учетом последующего бетони-
рования для пропуска расчетного расхода 100 мс.
Грунты по трассе канала представлены в основном песками, су-
пссями, суглинками н глинами. 
Грунтовые воды в период строите-
льства залегали 
значительно ниже дна канала.
На участке самотечного подводящего канала осповная часть
объемов выемки выполнена механическим способом. При этом вер-
хияя часть выемки канала на глубину ло 3.6 м была разработана
скреперно-бульдозерными — комплексами — (прицепные . скреперы
вместимостью ковша 6..8 м? и 
гусеничные бульдозеры мощностью
73103 кВт), а остальная 
часть до глубины 18...90 м — шагающи-
ми экскаваторами.
На участке после дюкера через Ташкупрюксай 
до 
насосной
станции верхняя часть сечения на глубину до 6..8 м разработана
экскаваторами, 
а нижияя часть — гидромеханизированиым. спосо-
бом.
з
38
6 
— — —Ф уу 05
Р, 17 
Продолмный _ поперечный_нрофили _ срабидекого
Лольной ‘ Ирофиде 9 т насосноя селананя
а вы
т 
3е 
дво 
каналь 
на нра
«анокь Оаие Суравсйт жоораея
При выполнении земляных работ на машинном участке Шера-
бадского капала значительные объемы выемки (около 2 маи. м*)
выполнены 
гидромеханизированиымспособом.
Техиология разработки 
сечения выемки. 
гидромсханизирован-
ным способом была отработана на опытиом участке канала длиной
25 м и заключалась в следующем: на участке глубокой высмки
экскаватором драглайи_ устранвали 
пибнерную траншею и забом
лля гидромониторов; 
гидромоннторными 
установками 
поярусно
разрабатывали сечение канала до бермы, 
пульпу при этом. пере-
хачивали земсарядани в отвыа; 
экскаваторами драглоли разраба
тывали живое сеченне канала & недоборы от идромеханизировах
Гидромеханизированным способом была 
разработана 
только
часть сечения канала до бермы, так как плотные четвертичные от-
ложения не поддавались разработке этим способом.
По сравнению с другими 
гидромеханизированный способ имел
Ряд пренмуществ: 
простота 
оборудования, невысокая 
единичная
<тоичость разработки 
группа и менышая трудоемкость работ, Эти
условия, а также сжатые сроки строительства Шерабадского ка-
‘ла явились решающим фактором выбора гидромеханизации как
з