140
В вреия. эксплуатации системлтически проноднли контроь износа.
вклодышел, Увеличенио зазора между клепной и пейкой ла не до-
пускалось болое 2 мм, При износе болео 2 ми 
поро хопасти начнна- )
10 звденать о камеру, что на сух ирайтически очень трудно, опре-
‚делить, Задезание лопастя. 
о камеру приводихо к появлит 
трецин,
нядасмов и дажо к обрыцу лопастей, Зазоры мехду. валзом. и нодаип-
‘ником эёмерлись пластинчатым нупом и Солсе точно проворялноь
на отхум, При проперке на откии с одной стороны ала устанавлива—
ян индикатор, & 
© диаметрадьно протигополохной - на вал нажимали
домкратом, упертьм в кориус насося, Ход индикатора при.нахатиМ
н отХАтии должен быть одимаконым, он и спределял величину, однос!
роннего зазора в подлипнике, Еели 
замер не подучалея, проверялося
крепление корпуса холинпника, 
замери загороз потторяись,
При. эначительном 
мзносо лигнойодевых Ркладыией или при поу
рании. 
их поверхности, окладыи замениячоь, Для моготовдения Мовыу
вкладыФей примоняли лигнофоль. тох жо марок ДСП-А, у которого лю-
ока расположены в0 всех схолх паредлельно, или’ДСП-В-ТО, у кото:
го волокна довити слоев расположены параллельно, & досятый —
пнлинкре пр аоы Лнст атиодой орн оао
(пяанки) перпендикулярно напуапленио голоконь Высоту. Заготоруи
определяли 
ио толфию виж"днау с припуском на обработку (2-3 мм)
нодухной и иутрсинси поворхностим, Учитывалось, что антифрухционе
ные сюойства. ди&0фоля ме есди оо оолокна расположены перпон-.
дикулярно плоскости трения (оси сала) 
$ при наличии лаг дигнодо
унтенсипно разбухает пордфидихулярно голокилм, а идоль РОЛОКОм
почти цо разбухаот, лигиофоль оее ионосоустойчива ма стирамио
ноправясния золокон пертондикулирно ос 
прицения вала» Поэтому лй
моболевые планки устансплигалхсь так, чтобы 
голокна Сыли пери
кулярны оси_врацения вала, Бокотые сторони брусков пбд углом, га
мм поовине ионтрального угла (рис.45), 
н заготовко обрабатимал
на фреерном: станне. Обтаботеиние бруски. 
собиралнеь. в "бочонок"
стягивадись длумя вли четырьия хомутамн, расподожим их по ираям
по середине. Внечало на токориом станко обработиуалась наругноя
поверхность одной полс 
иии "бочонка", эатем не снимая лигнофоле!
"бочонок" со станка, переставлялиоь сродние деа хомута мд обрабо-
танкую полерхность и обрабатыталась остельная поверхность "бочонка
й лизь после отого обрабтыал..сь.гнутренняя поверхность. Затем —
подрезадся припуси по’храяи, вндерчав тробуемый размер планок м
лат
Рис,46, К расчету изготовления лигнофоленых вкладыхей
(бруско» пленки) поднипника. масоса: ь = внутрон-
мий диаметр поднипнния; у — нарухный диамотр
подиипнико; В - мирина. пиладыша (диамотральная)
© припуском, @ = тонина пкходыша 693 припуснаь
No= то же © припуском,
„у недрезами снимали "бочонок“со стонка и марииропи плянк
моковкой отрезался припуск по длине и енимали хомуты
При сборке клепок обращалось внумание ма зазор между ними.
‚ В случае несойлодения этого зазора, иэ-за набухания планки мо--
тут разормать корпус подеипника в эсче замиа. Опыт эксплуатации
годсказал, что прокладка из картона толщиной 0,5-1,0 мм, установ-
аенная чарез вядые четыре клепки, компенсирует усилия разбухания
каеток. Подиипник до, установки на место проверялся по находяце-
муся 
® горизонтольном полохении велу; определялись действитель-
мо сооры н степень косвния расточкой яледьша шейки ала Дна-
метральный. зазор выдерхинался в предолёх 0,3-0,4 мы
Ках на выправллюцем аппорте, тах и © корпусе подпипниха
степенно, при многолетней эксплуатации, Выходят з строя ПОСВ:
“но пелки, которые у Уаждого агрегата имешт свои особенности.
Так, крепление нихнего подипника. насося ОП11-260 оказалось