134
135
<ис.41) „Станок 
состоут из плиты , на хоторой в центре прива
в строго вертикальном положснии стодка 5. Наперху столки расти
талось гнездо 4 ддн шао З. Гиоздо на столке н чар имели закал
ные н тцательно оталифованные поверхнссти»
а втузку рабочего колеса, в месте крепления вела, устана:
валось закропденое болтаму›специалыное приспособление 1, состо
"из {ланца и рымболта. В нихней части рамболта устраивалось паро
тнездо © отолифованной и заколенной _ понерхлостью,
Рабочее колесо & в сборе после ремонта, поднималось краном
захаатом за рымболу и устничилиталось на балансирный. стенок, Под'
из втулки колеса, на пхите 7 устанамлитались индикаторы, часото:
о типа 6 (иногда 
мнкрометричоские столки) + Высота стопки 5 прим
малась с расчетои, чтобы опора & вара З находилась 
т центра
тижести колеса,
Перед кахдой болансировкой 
нтрольную плиту 7 в обязател
порядке проверяли на горизонтальность уровнем, с точностью 0,02
в разыых направлениях. Колесо прогорачиталось 
гокруг ои и в раз-!
ных точках определялось его биекие и местоположение необходнмого
уравниваюцего груза-дебаланса. Контроль осуществлялся по индиКатот
рам.
9,2.3. Проверки угла, установки лопастей на идентичн
Нарушение идентичности углов разворота лопастей приводыт к
гидравлическому Нобалонсу. Для регулирования угла разпорота, ка
‘проушина кростовини сорвомотора имсет споцивльную шайбу (орму
ную), ее толщина подбирается при. устранении неидентичности»
тичность контролироналась © помощьо шаблона (рис.&2), отъальци
ного ио лнстовой ствли го дуаметру рабочего колеса, на энутрен
поверхность которого накленвался ватман. Рабочее колесо устана
выось так, чтобы ось вго была строго вертикальна. Подводя поо'
редно ваблон к кахдой оласти на 
Ратмане, прочерчизали очертани
' пера при максимальном и минимальном углах разворота, обычно
резними цнетвыи. При этом следили за тем, чтобы центры лопастай
совпадали © горизонтальной осью шаблона, По вертикальному рассто)
ию выходных нарухных кромок определяли неличину разворота.
7.2.4, Вел насоса.
Вал насоса ивляется деталью © Нанбодьших вссом и ДЛИНОЙ,
Рис.41. Статистическая былансирогка рабочего колеса насосв:
1 - приспособление для крепления рабочего колес
8 - рабочов колесо; 3 - вар $ - закпленная плястимА;
5 - стойка; 
6 = приборы контроля отклонений рабочего
нодоса; 
7 = плита,
его прочности, примолиненостиу. соосости содинения © валом
сутродигателя, МАлучий деболанся о МнОГОм ЗАнсит долговеч-
мст работи:нлсосаь 
: 
.
В основном, на валу изнашиваются две рабочие шейки в местах
прикосновения © напранлисжими ПоданииКаМи насоса, ® такхе в ме
установок резиногых уплотнений (рис,43). Очень редко, но наб-.
злись = выработка центрирующих выступов н прогиб валя, Шейки:
‘а насоса покрыты наплавкой сталч мярки 1Х18 НТ с послелуюцей,
экарной обработкой и шлифогянием. Износ ничмей шейки веля заги-
от качестоа. балмчотронен 
робосего, излвсё. н чачества лигчофоля