=по-
Для обеспечения своевременного проведения плавово-предупре-
дительного ремонта постоянно конттоировался 
уровень внбрации
насосного агрегата 
в местах установки подаипников и пяты, камеры
рабочего колеса, 
в местах крепления насосов, 
на Рерхней крестол
не злектродвигателя. При этом е только измеряли Ведичину виб
смецения, нО и проводили частичный виброанализ, что дало Возмож=
ность при работе агрегата. установить дефектный узел Сез его раз--
борки ,
При работе насосных станций стелкизлнсь с рядом аварийных
ситуаций: 
короткое 
замикание на нинах станини, сопровождаюсвеся
отклочениями станции и ПолнОй остановной насосных Агрогатов} 
аРа
риямх в энергосистеме с 
отклочением от нее насосной станци
равлическим ударом, помпахнуми рекимами и др»
В связи © этим были установлены ограцичения по количеству
пусков и остановок» 
:
В ходе контрольных испытаний, пронодимых й в настояцее в)
эксплуатационным перссйалом совместно с СредвзВНИИГидромал, на
лен эначительный статистический материал поэтоляюций опенивать
техническое состолние оборудования.
Особов 
внимание при эксплувтации уделялось дивгностике, .
©пределению технического состояния насосных агрегатов, не прибег
® их разборке, Давалась оценка возможности прододжения эксплуа!
(0и, & в случае пролвления дофансов - проиэнодился свовеременный
цемонт, предотврадающий появлёния асарийной ситуации» Необход
создания системы днагчостирования динтовазась харахтером эксплуй
Ции - круглогодичной работой насосных станций и тревованием бе:
‚ тановочной работы всех агрегатов в период поливного. сезона. с
‘дования по созданию системы диагнОстирования пронодились на агр
тах типа ОП10-260Г, установленных на насосных станциях УУ 2-6,
При наблодениях и проводимых исследованиях обрацено вн
ва то, что вращающийся ротор НА является основным источником В:
рации, при этом возмущающие силы, пороядающиеся ротором, имёют
ханическую, гидравлическую и олоктрическую природу. Узлами, м:
веими вибрацию, являотся верхняя и нижняя крестовины одектродви!
телл, корпус верхнего направляющего подлилнижа, камера рабочего.
колеса, Выправляющий аппарат насося заделан в массив бетонного.
Noа и практически не является информатором вибрациомного состо)
Агрегата (рис.34). Наиболее нагрухенным (несупиы) узлом в сйло
отвЫпении. лвляется верхняя крестовина деигателя, РОспринимаокай’
тдровлическую составляющую осевой вли, редиальные усилия о+
че
+ бхема установки вибродатчиков на насосном агрегате:
1 - верхняя` врестблина олектродвигателя} 2-нитняя
крестовина электродвигателя; ® - корпус верхнего
направляющего подлипника; 4 — камера рабочего колеса}
5 - корпус нижчего направляюдего подлипника,.