-- -- сопоставление конструкций коДопрнемнихов, подученных опытным и ‚расчетным путем дахо близкое сомпденне. Эи данные позвояют Воитать, чт: для Приблихенных. гидравлических расчетов подучен-. Noьо зависнмости в нстоядее время пригодны ® ТОМ ВиДе, ® КОТОром Noи даны эдесь, Результаты гидраллического расчета аванкамер с пользованы при составлении "Методических укаваний по прооктирова-- нио вванкамер крупных МасОснЫх. станций" › й 6. СИЗОННЫЕ ВОДОРЫПУСКНЫЕ: СООРУЖЕНИЯ Кахдая нитка мапормого трубопролода оборудуется сифонный нодовыпуском, сумма которых предсталхнет собой Водовыпускное соо-. руение, служацее для пданного вкпусна тоды из Мапорных трубопро- полов ® отРОдяций кане. Рыпслняется он из Монолитного бетона» борил сифонных водовыпуско» рекомендована нвучно-исслодовательс- жим. институтом Гидропроект и пыбрана на основаним лабораторных испытвний двенадкати вАривитов различных очертений» В состав сооружений входят шесть сифонов, облицовных метал- ом, начиная с переходного участка = от круглого сочения налорного. :‘«шпрп-ти х прякоугольному ® горло си'она, вплоть до нисходямй тви, в пределах такуумной зоны. Кахдый сифон, для предотврацения обратного тона воды’ при остановках масосних агрегатов, & ТАКУ>. ‚для пыпусна. ноздуха при пуске, © иелью зарядки сиДона, был обору- донан треми илапанами срува Вакуума конструк: н Т.Мамышеа Начадьной опытной Ээксплуатегней квскада насосных станций, & вкоследствий. пропеденный натурными испытаниями установлено что! пмонмо = олентро = мо’внические каапаны срыма векуума 0блыдают ‚ рядом достоинсть сказыйкаихся на работе насосных агрегатов, осо- бенно в пугчо-остановочных реимах. Однако они сложны и имешт серьез: ныо конструктинные недостетки в Виде низкой надеяности одектроме-. занического привода. Во премя работы насосных агрегатов “пламание" тарелок илалана пригодило к пульсасии давления в системе, пр.нятые Упготнения не соответстворали томпературным уехимам работы, пнегмо- пригод м снстема автоматики и Закиты требовали чвотых переналадок» Все это отрахалось на работе агрегатов, которые зачастую работа”| © иеподность заряхенными сиЧонами и соответственно, © уменьшей-. ой подачей При.оствновках н-сосных стамций (НС) наблодалась звдер- *а срыва. ваяуума В случее зедержки в открытии хотя бы одного из клапанов сры- ‚ва пскуума (КСВ) сраСатывало реле времени и снслчма аРТОМАТИЧес- ки отклочалчсь. На кхдом клапане были установлены магнитные ка- луски автомасического вилечения ® отвлЬчения, При пуске насоса осеых насосов, потребомалось упелнчения градиента скорости от 0,00309 до 0,0213 при сопряхении вмянувмеру со Эданием стамтии Рертитальны стенками, ивк оо имеет место л К, Пергонечально гредиенты скорости для исследонания двух РИ- дов всвкамер оназались-почти одинянотми. Однако при_первом с чае граднент укеличился в 1,36 раза, в мо втором — в 69 раз .. Условия ПОДЕОДА РоДы ДЯ масосов © бодьшими подачами ол ‚ быть немного луче, Расчет скогостного поля ® Азвниамере полб» трелиентов скорости постачдлет бользую слоность, стязвиную © обходимостью точно прогнозироготъ. напрагление окорости, Госаздо определеннее мотно реномендотть прокент " застройни" тодовуня жа стантий, Наши исследогания поавли, что ля алянкамер про застроккн‚ .0 отночение суммарной пловади зодоприемных оттерст всвсмпающих труб к ПЛОНАДИ РХОДНОМ грани долуги. составитЬ не б лев 50 Для насосной станиии Караи-1 реуоиендусмое унедичение Рыс входя с 7 до 10 м, уменьшнло пропент "эастропуи” до 4457 что обеспечио пр ооа к новсияыйоиы трубяы оз пороигооера л; 6) поэтоцу. уторов условие расчета Дормудируется: при отнодении плёцвди "Элстройни” подоприемника м плоали оо емного Фронта более 60% перед вссмпвюсиий трублич. следует нять разриты? натстречу потоку пХод, © ОПраниченным ряднентом скорости» Аналитически это уготир записмьвется нераонствями: ш- З Е 2002504 \гціа;__ = 0,02 - 0,03, - 74 . оё Ч Иб х слаесний пооиой «одцаенеее вяУру у в,дн З = средияя скорость на входе в разнутуи" часть,м/е % — срегнля скорость в жонце разпитого пходям/с ц = пзинь разитого входауи» Длина ризвитого пхода определяется из допустимого-по условит _ потока угля наклонА, круями р?гутот ля к горизонту: и (( Не-Йе;, где Но - высота водоприемного отверстия рззвитого тхода,м; М — высотя. нодоприемного отверстил всасыгвоей трубым; _ No — -1,3 - 25 - юоэнтиент грмдиента скорости.