„руи Рознинают РоДОРОГотные области, оказмтаютие на ное ГНДрОДИ-
нвмическое давденио по все? позерхности газдело, Процесо образо-
Мания бокових тодугорстоя носит краяна иеустоночиганрсл увронтер»
Отдельные их граничные 
части за счет турбулентного обиена колена-
ля ® транзитную струв, 
@ затем вноль ВОЗврациотся обратно, Через
говечность раздела пройсходит определенн? водосбмеи, Турбулент-
нуе касательные напрамлении, дебствуючие ®доль понерхности разде-
да вызывают увеличение потерь напора в пределех Родоворотов Учи-.
Чемя ото, В АВанКамерах опредехядись здомиты хитого сечения о-
|кока и 
устанаеливалось соотлетствие размеров эксплуатуруемой аван-
проектным данным. Аваниамеры были разделены сеченилий, 
пер-
пендинудяриыии продольной оси на характорные стноры»
В накдом стеора на 
вертикадях зямерялись глубини, Скорости
— и направления потоха и выяялядась зоиа отложения НАНОСОВЬ Спреде-
‚ даамсь гидраеличесная картина протекания потонв, границы траноит-
ного потога, РОДОгоротов м Эястопных зон. При ИЗМеНении чнеда р
агрегатов емяснялись размеры и полсжения БоДОБоротных ®
мых сон, интенсигноеть короиуообразаеания-
‚ 
Ва различных пгрогатах 
ОнчкО КАРНнх 
У ОДНОМ из `средння,
% прялось и сразнихвлось распредехенио скоростей во вХОдном се-
чении всасывамиих 
труб. Для оценки влиямия конструкции аванкамеры
‚ мв работу нвсосных &грегатов, 
нахохдения достонерних диатностиру-
иких параметроз, 
обеспечиманших получению сопоставляечых и объек-
титных двиных о надехности насосов, прозедились измерения ин раций
эвукового давления, Уромня звука н ОДновременно мощности, потроб-
ллемой насосным вгрегатом, Замерытвнбреции проводились в нижней
‚ и перхней точках агрегота: 
на камере рабочего нолеса нвсоса и на
рхне?. кростовине двигателяь
На первой, стадии оценка подвергались Якторы, Зависящие от
'обтей компановии -осрухений. Как уже отмечалось, недостаточный,
урогень Роды в еявиуамеро пн 
, объясняется тем, что ее
‚ 
количаство, постудающей в ПОДРОДЕчиЙ квнал определяется ПоДаче
Санции, НО и уровнем годы в Амударье .
Неустойчагость и 
блухдание русла, характернке для Амударьи,
‘затруднлот ратномерную подачу воды в нанал. При под-
‘ин рабочих колес нвеосов на НС-Т в пределах 4-4,4 м, агре-
аты работали » устойчивом кавитационном рехиме с сильной ВИбра-.
и повылетным уротнем щумя. При подпоре 4,4-5 м прослучивалась.
ееа и продяльная квеитация. Пры этом резиме работать болео чем
б полного 
оуемо 
оденкомеду
Ззез 
зна
ббъем 
додоборогтых 
зон 0 
%°
Рис.16 \а) „Завяснмость пысоты золим Фронтзльного точения воды в
агонкачерах, при неустаногишихся роииах, от числа ед- -
нозреченно работастих насосных агрегатов 
Е
{6) 
Исиснение объемов водолоротных зон в # от ПОЛНОГО
объена, вгантахеры:
Кригол Т - после расииречия потоха в
‘ганкамере;
Кривея @ — при реконстружния лрануамеры ( хаботе--—-
‘ленице.