вн
60
50 
Рис. 23 
Значения — уси-
(Р) в стыках кера-
* 
@ 
мических труб при раз-
2 
_ 
—0 
чных поперечных про-
илях спускного лотка:
# 
Ш’Шх 
лон Чоскрытия "9 охиу; 
В.
о— ') 
! 
то“жесчпря 
о = 1021° 
3 —
ельномствлянческий 
‘доток
й 
1 
$Чооразным: 
профилем при
70 
80 
90 
0 
7 Том
риантах они не превышают 50 Н. Это обеспечивает со-
кращение количества сбоев труб в процессе их прохож-
дения по цельнометаллическому спускному лотку. Зна-
чения приведенного коэффициента 
трения 
в этом 
ва-
рианте составляст 1,15, а при прутковых спускных лот-
ках колеблется в пределах 1,29—1,41. Относительно не-
большая сила 
торцевого сжатня’труб обусловливает
возможность потери связности 
дренажного 
трубопро-
вода и сбой отдельных труб в процессе прохода по кри-
волинейным 
направляющим 
лоткам. 
Практика 
пока-
зала, что присыпка дренажной линии увеличивает тор-
цевоё сжатие труб на 12—17 % из-за распора труб под
воздействием массы грунта.
Шарнирная подвеска спускного лотка уменьшает ко-
личество сбоев труб в «точке схода», поскольку конце-
вая часть лотка не отрывается от основания траншей.
Следует 
отметить, что 
при прокладке дренажных
трубопроводов 
в грунтах, отличающихся 
технологиче-
ской неустойчивостью, обеспечение повышенных требо-
ваний к точности стыковки труб еще более усложняется.
Здесь, очевидно, необходима разработка более техноло-
тичных конструкций дрен, исключающих влияние воз-
можных обрушений и оплываний грунта на продольную
и поперечную устойчивость дренажных труб в процессе
их укладки 
на основание транше. Правильная 
цен-
тровка торцов керамических труб с обеспечением нор-
мативных зазоров в данных условиях достигается при-
менением пластмассовых соединительных муфт. Послед-
ние позволяют заранее сформировать дренажную плеть
на поверхности трассы и в собранном виде через спуск-
ной’лоток трубоукладчика 
подавать 
на дно 
траншей
или щели.
п2