поезда из контейнеров 0,6 чел.-ч; на развозку и расста-
мовку коптейнеров в устьях дрен 
— 2,7 чел.-ч; на уклад-
ку труб в трапшею — 139 чел.-ч.
В `настоящее время складные металлические пакеты
успешно используют для транспортировки керамических
дренажных труб диаметром 50—150 мм железнодорож-
ным и автомобильным транспортом от завода-изготови-
леля до экскаватора-дреноукладчика.
Металлический складной пакет состоит из жесткого
основания, выполненного из четырех уголков, приварен-
ных к двум опорам; двух торцовых стенок 
из 
уголка,
шариирно закрепленных на 
основании; 
двух 
боковых
степок из круглой стали, складывающихся пополам 
и
лнарнирио закрепленных на основании; верхнего разъем-
ного хомута из круглой стали,
Боковые стенки порожних пакетов складывают, тор-
цовые степки поворачивают на шарнирах и укладывают
на оспованне,
Персвозка керамических дренажных труб в металли-
ческих складных пакетах позволяет 
сократить 
потери
труб от механических повреждений с 36 до ® %, повы-
сить производительность 
труда 
на 
логрузочно-разгру-
зочных операциях в 6—7 раз, увеличить — загрузку же-
лезнодорожных полувагонов с 45 до 90 %, а автомо-
бильного трапспорта — до 100 %
Кроме_того, 
в 
сложенном 
состоянии пакст имеет
малый 
объем, 
и 
его 
можно использовать длительное
время.
Экономический эффект от применения комилексной
механизации перевозки керамических труб (пакет, кас-
сста, погрузочно-разгрузочные приспособления) 
от 
за-
вода-изготовителя до 
эксканатора-трубоукладчика при
строительстве закрытого дренажа составляет примерно.
85 р. па 
| га мелпорируемых земель.
Литовские 
мелнораторы `успешно 
применяют 
ком-
плект технологического оборудования типа К-37, кото-
рый обссиечивает цикл погрузочно-транспортных ‘опера-
ций. 
В состав комплекта входят (рис. 12) гидрополъез
ник на тракторе класса тяги 60 КН, тракторные сани,
ручные специальные захваты.
Для доставки труб от приобъектного склада до места
укладки разработчики рекомендуют внедрять указанное
оборудование в два этапа. Первый этап предполагает
развозку и раскладку труб по трассам 
будущих дрен
80