где / — длина участка трубы; 0 — внутренний 
ее 
днамстр; 
@—
=9,8 м/с? — ускорение свободного падения; 
©о= 0/ — скорость те-
чения жидкости; 
@ — расход; @=лД/4 
— площадь поперечного се-
чения трубы; 
^ — коэффициент сопротивления 
трения, собственно
определяющий гидравлическую характеристику трубы и являющий-
ся функцисй числа Рейнольдса Ке=ф0р/у; у — кинематический ко-
эффицнент вязкости жидкости.
В гидравлике трубопроводов выделяют три режима
движения: ламинарный, когда Ке< 2320 и потери удель-
ной энергии (напора) 
не зависят от шероховатости и
пропорциональны первой степени скорости; переходный,
когда 2320 
< Ке<4000, и турбулентный, при котором по-
тери удельной энергии по длине пропорциональны ско-
рости в степени 1,75<т<2. Зону турбулентного режима
разделяют на три области;
1) гладкого сопротивления, в которой Й, и 2 являют-
ся функциями числа Рейнольдса и не зависят от шеро-
ховатости, а потери напора пропорциональны у!+'5;
2) доквадратичного сопротивления: здесь Й, и ^ яв-
ляются функцией числа Рейнольдса и относительной ше-
роховатости А= /Р, где А — высота выступов шерохо-
ватости; потери напора по длине пропорциональны ско-
рости о в степени 1,75<<т<32;
3) квадратичного сопротивления, где потери напора
пропорциональны квадрату скорости и не зависят от Ке,
а коэффициент Л является функцией только отпоситель-
ной шероховатости.
Изучению закономерности движения жидкости в тру-
бах посвящено большое количество работ. Несмотря на
это, 
вопросы 
о 
сопротивлении движению 
ЖжЖидкости 
в
турбулентных потоках не получили пока достаточного
теоретического обоснования 
и 
продолжают оставаться
актуальными. Если для труб из традиционных материа-
лов (металл, керамика, бетон и др.) имеется много эк-
спериментальных решений, то изучение гидравлических
сопротивлений в пластмассовых трубах начато недавно,
а результаты нередко разноречивы. Это относится преж-
ле всего к дренажным перфорированным трубам и осо-
бенно гофрированным. Трудности, связанные с установ-
лением гидравлических 
сопротивлений 
пластмассовых
дренажных труб, обусловлены, с одной стороны, разли-
чием применяемых материалов (ПЭВП, ПЭНП, НПВХ
и др.), 
с другой 
— наличием большого количества их
конструкций.
105