ть 
дорожное полотно необходимой ширниы и высоты, Вес дорожного полотва ма еди
эрхности болота не должен превышать допустимого давления на диный групт-
‚дорога не оседала посредиие-
онн поотонть ара мее а ооы о
бким 
торфом, остающиеся неосушенными, то е 
делают в виде так в
ой гати, в основании которой укладывают послойно коперек по-
‘деревянные жерди, хворост нн фашины. Это основание образует
к 
слой толщиной не меньше 035 м; на него насышают земаю иа
олщиной 10-—42 ем и сперху слой песка толщиной около 20 см, с та
‘трамбовгой.
о тяжелый тип дорог на зыбких, слабо осушенных бодотах делают:
орко и продольных дежней и поперечных жердей; на 
этот рост-
кледут хворост, затем землю и песчаную одежду.
`Устройство дорог на оспованиях мз дерева дорого и непрочно, так кок
‚слой грунта обычно довольно быстро проседает, жерди н фашины
рают на поверхность, крошатся и скоро стиивают. Поэтому надо стре-
создать устойчивое полотно дороги основательным осутеннем. нсей
кной полосы-
5. СООРУЖЕНИЯ НА ОСУШИТЕЛЬНЫХ КАНАЛАХ
На осушительных каналах приходнтся устранвать мосты и трубы
пересечениях каналов с дорогами, шлюзы дая регулирования уровня
в каналах, перепады и крепления дна н Откосов канала-
`Мосты па 
осушительных канажах делаются обычно.
'вянные, бадочной системы. Отверстие мостов определяется шириной
@ поворху © прибавлением нужного запаса в обе стороны. ШШирину
‘принимают в зависимости от пцирины дороги м достаточной дая прохода
скохозяйственных машин, применяемых 
в данном колхозе или сов-
ЕН
и
ши
о
ае (1. ©. 
не меныпе 8 м). Прочность моста должна быть рассчитана на на-
зку от прохода нанболсе тяжелых тракторов, используемых 
в хозяйстве.
`Высота настила и поддерживающих ого прогонов должна быть на 
0,7—
`выше самых высоких (весенних) вод в канае, а на сплавных каналах еще
0,6 ж вышо — для свободного прохода леса. На сплавных каналах продет
‘сваями должен быть не меньше 6 ж. На бодотах к мостам делаются
— гати:
При пересоченнях с дорогами неболыших осушительных каналов, не
отающих полным соченцем, 
возможно 
вместо мостов устройство труб.
‘избежание обхода трубы нодой снизу и с боков, со стороны верхнего.
чиого конца трубы должна быть устроена шиуптовал стенка.
Шлюзы 
на 
осушительных 
каналах 
служат дай
саирования уровия поды в каналах, сообразно нотребностям осушаемых
ций. Кроме этой цели, шлюзы. делаются также для улучшения условий
ава 
леса по канадам и для орошения болот 
— для направления воды
реки в каналы 
и из каналов на орошаемые 
площади.
уеа менерал 
497