‚ ДДМ-5 (рис. ЭТ, а) на гусеничном `ходу, прицепная к трактору НАТИ. Рабочим органом ее яваяется дисковая фроза днаметром с 72 зубьями, равномерно расположенными по окружности. ужах энрезнст а жорфо пелу-ридецендаль ой формы гоуизой -н85 оя, шир нн потерау о оее 2100 Саорху тель На тоубину ооло 10 © В ооа ооа Сованнуо аолерать о Зар ОЕЕнов раореелеотеЕ у анны. Уар ‘несе манатой: ДЛМЕ банонн Уар “глудиню М енние а: Басот прованонся э скоростй йе и тролы 2555 а чедь В аиа он сПноаанаеелоноо © — ооанано Е @п аиа » аоальотя ое леч ра о, ‚ К кр 0а п льн авннне 038 каа ‘помощью ДДМ-5 можно нарезать шщеловые дрены т открытого Коллектора вверх по точению дрены, к коллектору — вниз_по течению дрены, чтобы нё холостых ходов машины. и Рис. 276. Дрепажно-дисковая матита ДДМ-5 об вн 6— днсновмя Фр а) ‚ Более совершенной лваяется дренажно-винтовая машина ДВМ-5 сн: В. Р. Ридигера и конструкции ВНИИТИ (Всесоюзный / научно-пе-. говательский институт торфяной промышленности). ДВМ-Э может дедать: тлубиной от 70 до 1,5 л, но она тяжелее и требуст подвода элек- ›норгии на поля. `Машина ДВМ-5 предназначена дая закладки глубоких закрытых дрен полях добычи и сушки торфа и для осушения. Она представляет собой грифицированный агрегат, состоящий из гусеничного хода н навес- ‚оборудования. `Рабочим органом лвляется мапесная винтовая фреза, по наружной эрхности которой укреплены сменные режущие зубцы. Нижняя часть ы имест насадную винтовую головку увсличенного диаметра. Фреза вращении вырезает в торфо щель, а торфяную крошку извлекает на ‘рхность. `Вращастся фреза от индивидуального вертикально-фланцевого _ эле- ›двигателя м. соединена © ним зубчатой муфтой. Дал подъема фрезы ‘транспортное положение имостся отдельный механизм, приводящийся движение от эдектродвигателя. Конструкция фрезы также рассчитана работы на пиистой торфяной залежи при замедленной поступательной ›рости. `Машина имеет специальное устройство для закрытия дрены н особый ›ханиом, обеспечивающий — закладку дреп © заданным продольным ‘опом. Питание машины здектроэнергней осуществляется от передвижного -форматора, гибким кабоем. — Основные технические показатели ДВМ-5, по данным В. Р. Ридигера, пощие. ‘сновя мелнорааий 449