положение их определлется общими экономическими условиями; 4) эксплуй-
тациокные дороги 
для 
нередвижения в целях 
технического надаора 
®
ремонта. каналов и сооружений ороситедьной системы.
Ширина земляного поотна нод дорогой (прослжая часть, обочины, кю-
веты 
) доластся: 
для половых и внутрихозяйственных дорог 
7,5 
м, дая глав-
ных (подъездных) дорог 1012 че и дая эксилуатационных дорог 3 м н более
(доль 
крупных ` канадов)
Конструкция дороги зависит
от ее пазначения и условий
трассы.
Подевые 
_дороги _ могут
быть 
расположены _ двояко:
1) 
внизу 
ноливных 
участ-
ков—-выше следующего уча-
сткового — 
распределителя
(рис. 138,е) и 2) вверху.по-
дивных — участков — ниже
участкового 
`распределителя
(рнс. 
136,0). 
Стрелкой 
на
рисунко 436 показан. уклон
ппоая.
`При _ нервом — вариавте
расподожения. дорог не тро- 
Рие. 
13
буется _устройство переездов
череа ороситеди, но необходы
выполняющий родь водосбори
‘оремя. поливов.
При втором варнанте расположения, когда дорога пересекает орос
тели, требуются перееады, но зато дорога проходит но более высоким о-
меткам
`Каждый иа указанных вариантов должен быть оценен в конкретных
местных. условиях!
‘устройство 
их 
через дорожный кюнет,
канавы, чтобы дорога но затоплядась 
в
1 — поле; 
— доросе:
"Внутрихозяйственные дороги связывают усадьбу © цодими и` полевыми
дорогами. Онш располагаются вдоль хозяйственного распределителя или жке
здоль сброса, © устройством мостов черео пересекаемые каналы.
Эксплуатационные дороги делаются вдоль магистрадвного м крупимх:
распределительных 
каналов, © командной или некомандной сторопы, в за-
Вислмости о 
Местиых условий; онн могут ндти по дамбе камала в доажий
быть связаны © главной дорожной сетью-
'Просктированно дорог ма орошасмых земаях ведется на основе техниче-
ской ииструкции Главиого дорожного управления: Основная дорожная сеть
строится. одновременно 
© Оросительной.
* В условиях. орошения риса, @ такжжо при ма;
‚роги размещаются. © Учетом этах особениостей
открытой дренажной сети до-
1° 
Э97