Обычно на судоходных каналах производится 
крепление откосов
самнем, бетоном или другими материалами для защиты от разрушитель-
ного действия судовых и ветровых волн. Дорогостоящее крепление отко-
‚ сов для Каракумского канала экономически не оправдывалось, однако
: отказываться от судоходства в условиях бездорожья песчаной пусты-
`ёди_бы‚'ю нельзя. В качестве дешевого способа было предложено уст-
›ойство пологих неукрепленных волноустойчивых откосов как на ВОдо-
‚ 
хранилищах, так и в Канале. Они проектировались на основе соответст-
вующих теоретических расчетов и обобщения натурных наблюдений. На
‚ крупных водоемах и водохранилищах выполнены откосы с параметрами
95—1 : 30, при более высоких дамбах 
— 1 :35—1:40, а на канале 
—
|1:8—1:12 (в верхней части откоса). При полном отсутствии. местных
строительных материалов выполажива е 
ьшой 
экономический
ишем использован на
2°