— 44 —
При увеличении длины лотков до 6 м 
количество 
опор
уменьшится на 5›%‚ а стоимость каналов окажется значитель-
но ниже стоимости монолитной облицовки. Кроме того, — на
строительстве канадов-лотков несравненно выше производи -
тельность труда. Так например, в Армении дневная выработ-
ка одного рабочего на монолитной облицовке составляех 0,5,
а на каналах-лотках - З м®. В 5-6 раз выше 
выработка 
на
строительстве каналов-лотков по 
сравнению с Монолитными
облицовками и в Молдавской республике.
Следует отметить, что каналы-лотки малой длины 
имеют
существенные недостатки: 
требуют большого количества опор
и стыков, что повышает строительную стоимость,Объем бетона
опор в этом случае составляет 50% общего объема.
Строительство каналов с укладкой лотков непосредственно
на грунт исключает устройство опор, но не вевде является
рациональным. На Самгорской системе каналы-лотки заглубде-
ны и часто не имеют достаточного командования. На Котайк -
ской системе, вследствие недостаточного армирования кана -
дов-лотков сооружениями имеет место перелив воды 
черев
борт лотка. Большие скорости течения воды в лотках ватруд-
няют вабор воды во временные оросители сифонами 
»
В настоящее время наиболее рациональным для лотков сле-
дует 
признать шов с прокладкой денькового жгута, пропитан-
ного битумной мастикой или круглой резины.
Битумный шов АрмНИИГиМ’а надежен, но трудоемок. Обмазка
заворов в контакте поверхности лотка 
с опорой цементным
раствором ( перед заполнением шва битумной мастикой) и за-
ливка шва производится 
вручную и занимает много 
времени.
Устройство этого шва усложняется и тем,что битумная масти-
ка допжна быть подогрета до температуры 160°,
Бетонные и желевобетонные облицовки монолитные и сбор -
вые, являясь по сравнению с лотками менее эффективными 
в
эксплуатации и более сложнный в строительстве,уступают им
такке в отнонении прочности и водонепроницаемости.
Для монолитных облицовок нередко применяется бетон по-
ниженной марки,- а его укледка 
производится с недостаточ-