са 
ОО неЕ
Каналы 1-х-9, 1-х-10 и 1-х-10-1 (рис. 87 и 38)построе -
ны в 1960г. и в эксплуатацию не введены,
Канал 1-х-9 с расходом 90 л/сек,длиною 844 м построен
из лотков диаметром 60 смы; канал 1-х-10 с расходом 120л/век,
длиною 1,8 км - из лотков диаметром 80 см;канал 1-х-10-1
длиною 460 м на расход 60 л/сек 
- 
из лотков диаметром
60 см.
Лотки полукруглого сечения длиною 8 м 
уложены на опо-
ры толциною 20 см. Заделка стыков между лотками выполня-
л8сь в два приема; 
сначала вводилась битумная эмульсия(25%
битума и 75% бензина), затем между лотком и опорой уклады-
вался пеньковый канат и завор заполнялся битумной масти -
кой, состоящей из битума марки 5 и 50% мелкого песка.Необ-
ходимо заметить, что мастика такого состава пориста и 
не-
достаточно эластична.
Карагашский канал (рис.839 и 40) 
при общей длине 
26 км
облицован в головной части на протяжении 2,5 км.Канал про-
ходит в насыпи шириной по дну 
1 
м с заложением внутренних
откосов 1:1, глубиной до 2 м;расход воды 8 м°/сек. Монолит-
ная бетонная облицовка толщиной 10 см уложена непосредст-
венно на грунт с вертикальными и горизонтальными швами че-
рез 
1 метр. Швы состоят из досок 25 мм с заделкой сверху
‚ 
Цементным раствором состава 1:2.
Облицовка находится в эксплуатации с 1935 г,Общее 
со-
стояние ее удовлетворительное, за исключением швов. Дере-
вянные рейки в швах частично сгнили, их заменили цементным
раствором, который часто разрушается, и швы приходится ва-
делывать ВНоВЬ 
.
Каналы-лотки в Молдавской республике не имеют необходи-
мых сооружений. Так отсутствие концевых водосбросов приво-
Дит к неблагоприятным результатам при сбросе воды из кана-
ла,