88 
Глава 5
иногда по недосмотру продолжают работать при эначительном
‘износе подшипников до тех пор, пока совсем не выходят-из строя.
На рис. 54 показаны детали.насоса, устанавливаемого в глубоком
колодце, положение его вала и нагиетательной трубы.
60. Типы рабочих колес насосов. У насоса другого типа, пред-
назначенного также для установки в глубоких колодцах (рис. 55),
колесо значительно отличается от показанного на рис. 54. Насос,
показанный на рис. 55, также принадлежит к твпу турбинных, но
полуоткрытое колесо подобно до некоторой степени колесам Вин-
тового типа. Ниже приводится детальное описание рабочих колес
насосов разных типов, данное Роуэром:
<Работа горизонтальных 
и 
вертикальных 
центробежных 
и
турбинных насосов, устанавливаемых в глубоких колодцах, осно-
вана на принципе действия центробежной силы, Турбина сме-
шанного типа является комбинацией колес центробежного и про-
пеллерного типа; работа насоса такой конструкции основана на
суммарном действии 
— центробежной 
силы и силы, направлен-
ной по геометрической оси насоса. У насоса с колесом, застав-
ляющим воду стремиться в осевом 
направлении, или у так назы-
ваемого винтового насоса действие центробежной силы весьма
ограничено. Вода движется здесь под действием лопаток вннто-
вого колеса (пропеллера). Рабочие колеса различных типов по-
казаны на рис. 56.
Рабочие колеса 
насосов центробежного 
типа бывают пол-
ностью закрытыми, полузакрытыми или открытыми. Закрытые н
полузакрытые рабочие колеса применяются у горизонтальных и
вертикальных центробежных насосов, а также у турбинных, уста-
навливаемых 
в глубоких 
колодцах. Открытые рабочие колеса
можно встретить только в горизонтальных и вертикальных центро-
бежных насосах. 
Рабочие колеса смешанного типа (центробежно-
осевого) применимы только для турбинных насосов, 
устанавли-
ваемых в глубоких кололцах. Колеса последнего типа_ 
могут быть,
или` закрытыми или полузакрытыми (рис. 56, 
А 
и В). Винтовые
или пропеллерного типа`рабочие колеса снабжаются кожухами;
они подобны судовым винтам и работают так же, как последние.
Большинство горизонтальных центробежных насосов, приме-
ияемых для орошения, имеет полузакрытые рабочие колеса, 
и
только некоторые снабжаются закрытыми колесами. Закрытые
рабочне колеса можно найти главным образом в более дорогих
насосах двойного действия, подобных 
применяемым 
на 
город-
ских насосных станциях. Закрытые рабочне колеса являются так-
же наиболее обычным типом колес турбинных насосов, устанав-
ливаемых в глубоких колодцах. Так как размер рабочего колеса
турбинных насосов для глубоких колодцев ограничен малым: диа-
метром колодцев, то иногда бывает невозможно получить полную