В. В! Чубовым предиожен совмещенный график норм 
и 
ревультатов
хроцометражных _набюдений!, 
позволяющий правильно 
и быстро норми
ровать процессы ударного п вибрационного погружения: в грунты стальных
шпунловых свай,
$ 12. ОПЫТ' ПРОИЗВОДСТВА СВАЙНО-ШПУНТОВЫХ РАБОТ
уои-
х шпунтовых ограждений мна стр
Объем работ по вознедению сталыи
тельство крупиых гидроузлов весьма 
значителен. 
Например, 
на Волжс
Г9С имени 
В. И. Ленция 
ои составил 40 тыс. 
л. Творческая пронаводств
ал активность рабочих и ИТР на паших стройках была 
маправлех
‘повышение пропзводительности 
евай 
ти 
эвание 
обо-
рудования. 
Так, строптольство Волжекой Г. 
‚ктеризо-
‘валось большими объемами погружения на глубину 15—20 м тяжелых про-
филей (П-М и Л-ГУ) 
шпунтин_ 
в 
групты 
т 
гкой проходимости
и примененнем 
в осповном паровоздушных 
молотов двойного действия,
‘оснащающих _башенные и упивеу 
краны 
и 
краны 
на базе экска-
ваторов 9-1003. Новым в технологии производства работ эдесь было след;
нющее:) предваритольный набор иипунтин в яченстов ограждение с помощью в
браторов 
с последующей 
добивкой их двумя-тремя паровоздушными молотами,
которые при одновромонной их работо обслуживались одним краном на гу-
сеничном. ходу;
) применение 
инвонтарных — направляющих 
и 
нодкопровых 
путей
‚сборно-разборной. конетрукции; 
а
) протаскивание шпуптии в замках © помощью лебедок на специаль-
‚ном стенде шипунтового двора перед их погружением
` 
4) применение при томпоратурах наружного ноздуха 
ниже 12—15° С
ого бачка ла участке гибкого паровоздухопровода для предупреж-
попадания комденсата в рабочие органы молота,
`Все это опредлило выеокий коэффициент непользования парка зании:
`0,74—по баменным копрам, 0,72—по упиверсальным и 0,92—по краноным,
`Выработка на 1 чоловеко-день доходила до 21 т шунта, а выработка па
1 машино-смену 
—до 838 м (но среднегодовым. даниым).
`Вибраторами В7-5, В-104 
и ВПП-2 было погружено лишь 6% общего
стального шиунта. Это в большинство случаев объясняется неблаго-
елой 
и 
л
`Сталинградской ГЭС нанболее широко применялея
ружения 
шиуптовых свай как в групты легкой, тах
тим было исключено применение копров
'ались краны ма базе экскаваторов.