Вого экскаватора; каждая цепь приводится в движение 
от 
дизеля мощностью.
420 котт; машина двигается по рельсовому 
пути со скоростью около 
1,5 м/ мин
срезая слой грунта толщиной 15—25 
м. 
Перокладка 
рельсового пути 
про
Зводится_ 
самой 
малишной 
с 
помощью 
восьми 
гидравлических 
домкратот
который ссыпа
Срезанный трунт ца ковшей лостумает 
на 
транспортер
ого 
в автомашиим, 
двигающиеся 
в 
4—5 
м 
от 
бровки канала
Первая седиальная миилна, созданная 
в СССР для планировки: отко
сов канала под облицовку, 
была применена на строительстве канала Севе).
чый Донец--Донбасс. 
Машииа представляоет собой прострапственную 
свар
5 м, 
на которой размещено все 
рабочес
отся со скоростью до.
абочим. органом 
машины елу
экскаватора ЭМ-802. 
Дли
о ферму: данной 
33 
м, шириной 7
‘оборудование. Машина электротягой передв:
по рельеам, уложенным по бермам капала.
экат 
ковшовые шиии поперечного черпания 
от
отвалки грушта испольаован 
транспортер 
'-144;
иты. от грейдеров Д-ЭА! 
и 
Д-265. 
Пропзводительность 
машины
100. 
мУ/час чистой работы, 
Большое количество пскусственных сооружений
а канале и меобходимость 
в связи с 
этим многократиого и сложного моп
тажа 
и 
демонтажа 
аны:_огра
'Отсышка «шубы» и материалов 
обратного фильтра производится, в зави
свмости от размеров канала и заложения откосов, одноковшовыми экскава-
торами © крановым или грейфериым оборудованием, а 
также 
автосамосва-
‘лами. передвигающимися по откосам канала.
Для круппых каналов глубиной более 6 м может быть использована
машина_ 
констру! 
Любельского и 
Вершинина (Куйбышевгидрострой),
которая при движении может перекрыть откос длиной до 26 
г укладывать
слой матермала толщиной до 075 „м, при ширине полосы 18 м.
Матерналы 
«шубы» 
или обратного фильтра разравиимаются теми же
машицами, которыми выполнястся и планировка откосов, в частности буль
дозерами. и грейдерами.
(ля уплотнония сплошной отсыики применяют гладкие моторные кат-
[ЗЗА и др.) или перодвижные дизель-молоты, емонтировантые на стре-
;а›: `Экскаваторов, оборудованных примой лопатой (машины С-325), При
'небольших объемах работ и устройстве ленточных филитров применяются
щ% иневматические или взрывного действия.
иты! 
устанавливаются в сборную облицовку каналов 
No 
раз
конструкции, в завиенмости. от веса плит и наличия: кранового обо
‘на стройке, На рисупке 325 показана укладка плит козловым
›птельстве канала Северный Допец--Допбасс; на том же.
' плит применялись башенные краны. На рисунке 326
‚ автокраном на облицовко каналов Ходяабакирган-
в Таджикской СС
е одежды. Опыт прригационного
профилировочные
чивают 
се 
применение.
„ Индии, Пакистане, Испании ®