к 
с 
четырех 
для 5
‘одним трактором 
требуе 
чить 
число проходс 
т
ктором 
требустся 
увеличит 
чем 
в 
три 
раза. 
Пре
ного катка 
до 
пяти 
РОЛОНя, 
: 
З
ка 
до 
пятнадцати-—для 
трактора 
ати. 
проходка:
06 Уплотнение 
трактором составляет 105%_при двадцати проходках трац
тора: при исобходимости 
большого 
уплотления требустоя 
У за 
оеиение 
т
Щины` отеыпаемого елоя, 
Укатка 
тракторами 
Мра '„ 
...‘... 
СТООЕ
стонт в 3—4 
раза 
дороже, 
& 
пронзводительность 
в 
4—9 раз 
Меньше, 
чеу
укатка кулачковыми 
катками 
я
По исследованиям Б. 
М. 
Рутковского, степень уплотис \ш(‚у\цмн... трак
‘торами резко падаст с увеличеннем 
толщины. 
уплотняемых 
п) 
ПОЭЗоМу
мерационально пропаводить уплотнение слоями, толщина которых проиышает
10 см. Уплотнение 
тракторами. имест 
ряд достоннети: маневренность 
трак
ров, возможность работать без поворотов при укатке нешироких 
дамб и в усдо.
внях стеснепного фронта. Одпако даже 
в 
этих условнях болеес эффективи;
й экономичио, по сравиению 
с тракторами, 
могут работать другие уплотияю,
лцие машины „ например тижелые варывные 
трамбовки. Поэтому 
© 
технико-
Ээкономической 
точки орения укатка тракторами не 
должна допускаться,
Уплотиение попутным проездом. Продпияение о уплотилемой насыту
‘спортиых 
машим (скреперов н бульдозеров, гройдеров,
х доставленный на возводимую насышь групт, автомащшии
ровождается некоторым уплотненном нас 
по данным 
исследований,
‘уплотнение 
групта_по сравнению с 
резервом составляет 100—106—108%
и достигает даже 125% .
'Однако весьма трудно добитьси равномерного по ширине пасыши движе.
‚ния этих матин; даже при 
равномерном движении групт уплотияетея только
о следам. 
гусениц трактора 
и 
колес скрепера и 
автомаши
Поэтому уплотиение попутным просздом машии 
при возведе
‘ных гидротехнических 
сооружений можно. рассматр)
тательное мероприятие (например, для. 
уменышения. проходок катка), о пе
как`_основное.
`Уплотиение © последующей взамочкой. 
В безводных районах нередко
нознодят дамбы оросительных каналов ма 
сухого 
групта 
© 
последующей
замочкой их после окончания постройки; в этом случае приходится трамбовать
(укатывать) сухой групт. Как объяспено ранес, порнетость уплотненного
групта и нпъф%ишюнт фильтрации при таком способе работ 
зна 
ЬО.
бо: 
сть, вследетвие виитывания значительного количества
ки водой, меныте, чом ири уплотнении групта © оптималь-
о таким способом дамбы обладают менышей 
прочностью
я наблюдать их прорывы, что сопропождается:
ян 
льными убытками,
: 
‘отся такжо значительно ббльшая`
ды 
п за ‘высокий