пверэждена_ практикой 
< 
гидрострол; 
такой
‘быть получен при работе 
по схеме двухточечной погрузки 
(рнс. 
129)
Соблюдейне требусмой тохнологической комплектиости без унеличения
‘зоподъемности. автосамос 
может 
быть достигцуто 
также_ 
приме
‘прицепов. Так как ®р 
и прицена под 
погрузку 
посл
погрузки автосамосвала моныше (, 
йцу то применение приценов упели
от тех нодогичес 
пошанает производнтельность п сни
стоимость 
с 
‚ так и транспортных работ
$ 34 ДВУХТОЧЕЧНАЛ РАЗГРУЗКА КОВША ЭКСКАВАТОРА
на разгрузку, равпом 90° окружность
ай ма 
_оси. 
врадень 
‘ватора 
раднуеом разгрузки_г, 
касаетсн
ранспортиого хода, В. этой точко н ставится. аптомашина. 
Уменынение
—=— Иолревление ддажения прожсоорта
З
е
`Яолровтение. двужения экскайотора —-
Риё. 129, Схема двухточечной погрузки
ворота достигается при сближении осей экскаваторного и трацепорт-
' этом случае указанная окружноеть пересекает ось транспорт-.
ух точках (рис. 129). В эти точки. могут быть поставлены авто-
`организовать работу так, чтобы к момепту окопчания погруз-
‚ точко А вторая автомашина уже была поставлена в точку:
будет работать беа потерь премени на -смену автомашии.
‚ поданную в точку А, угол поворота экскава-
› 
90° а при рш%п‹'д в автомашины. в точке В,—-больше.
норота. будет 
90° и влияние сближения осей па умель-
м’ на снижение времени цикла отпадает,
тш 
поставить не в точку Б, а в точку
‚ то угол поворота будет меныше 90
`самосвалов не только устраняются потери
'° автомашии, цо и уменышается время его.
`достоинства. двухточечной. могрузки;:
и работа автомаших: