от К,
ионх, 
©
При. эжелевнодоро:
числа.`платформ в поса
ой 
отнозке коэффици
' 
в л, 
грузоподъем 
о
иромени цикаа экскаватора . Шри. отнозке груйта автотрицсия аи
ОНИсне 
работы. © прицепами 
их, от 4шь ГРУ 
ъемности
автомал 
СОА 
, 
:
: 
коэффициент 
зависит
тся Кар проины 
то, 
Жак мы 
видели, Эо 
КО2
чия. 
Эке
еребойности
ремонта_ 
машиин 
экскаваторного. 
комплексв,
ваторов д...-.’.......‹ лН .'..1‹....,... х приборо!
снабжения _ экскаваторов, 
ых 
работ, 
осуш
и 
пр.
Некоторые 
ма 
_факто)
# свою очередь, от других. 
Гак, число едиииц я в поо
подъемов_ 
в 
грузовом найправлении.
‚Дая обеспочения максимальной про
димо изучать условия, влияющие 
на ее неличи
Антором _ еделаи 
ты - пронаводительности 
м. 
стоимости р
выполняемой ` различными 
механическими 
аопатами, 
Результаты - расчетов
принедены, на графиках (рис. 
122 
н 
123).
ЪРассмотрение графикоп позволяет сделать рид ныподов.
4. Шри абото Моханических эоция а алтотуядспОрт оуоыло ваияи
личина 
мзн 
No 
аашисиМОсти от ацачения 
котори
колько раз; 
поэтому при организации работ псобхо
димо стремиться сводить (ма 
® 
нозможному 
минимуму, 
которым являются
эксканатора, 
завися
ниющих 
—на К
влияющи 
< аввисит от величним
‘водительности акскапаторов необхо.
ман 
= 09а ногда Кр и .
При железнодорожном транснорте, как это можно видеть из формулы (73),
нельзя довести Кьр ем ДО единицы, так как даже при.
193%, _ Тане огБ Кнр са 
пр < 1,
%а =
"Таким образом, перхций предел Кр.см При отнозке групта автотранспортом
мыше, чем. при эелезнодорожной _отрозке.
З, Пронзводительность эксканаторон сильно занисит от грузоподъемности
автомашины и числа 
загружаемых 
в 
нее 
компей тцон 
& Также от того,
применяются ли прицепы, Позтому с точки. арения рационализации работы
экскалаторов нужно применять самосвалы: большей грузоподъемности н рабо-
тать_с 
прицепами,
3. 
Коэффициент Кр Экскацатора понышается при уведичении 
тгрузо-
подъемности. антомашним и 
уменьшении 
емкости 
комша’ экскаватора (при
прочих равных: услониях). 
‘юда пидно, что на величину Кр оказывает
твенное влияние зависимость между грузоподъемностью транспортных
нприборов и емкостью ковша экскаватора или, элаче гоноря, число ковше
туону Закружаемых 
в автомашину. Этот 
фактор 
назов 
у
ко щкоипивктпоспв‚ 
8 
РО оаотдчес
и экелезнодорожном транспорте ваиянце. 
‚онЭо 
ь
и Кр экскаватора сохрацлетея, но степень. и‘:‘т:›щ о онына, 
ом
при отвозке групта автотранспортом (рис. 123, а). 
С
В он о оке кавовния 
Жиза в аа (ишуден,
" 
3 
проектировании. органи-
машнинста. Потому. подачу” состалов. мд Noшп ауововного
В 
ю. 
,
No*‹б—No 
т 
щщ...щщщм ц:‚?ш::;
но; 
позтом 
и 
‘трамспорте эначитель-
- 
затора 
и маши-