безонаености, автомашины. доляч 
ст
1 ж и 
подаче автомашии 
вод 
эдс
‘анзомашии 
у 
механи
0,29 
жин; 
следол
ки 
арения техиик
разгрузк
атр © 
манекроной
опат может запять
время: 
м
за
› 
км/чае 
смона
0,19 ману а у драглайной
чы астомашии у экскаваторов иполие может 
укладыват
льность этого. 
кдает и практика 
мередоников, 
замь
аА 
оо 
ы под погруакой в течение неско: 
.|.иА\”н‘\ 
.‚ 
‘
ля 
соблюдения: 
этого. 
оддерживать: 
КОД'ЫЭдЫ: 
К 
экскаватору
Е оа мечать моста, стоянки антомашии у окскаваторов кольшиками
вато 
г ассмотрециые выше способы оВЫ 
‘производительности. 
экска
пной предусматринают равномерную подачу автомашии под 
о
оченидио, что для боеперы 
а 
‘канатора Фитернал 
в 
Подаче
ВАТОМаЩии под аксканатор бит доджен. быть: ранен
Дая выполнения 
этого, кроме обеспечения: экскаваторов_ достаточним
количестном . автомашии, 
иеобходимо 
организовать: 
1) 
своенременный 
н
сачсственный ремонт 
машии; 
2) работу' автомашии по графику. © диспетчер
ским наблюделнем За движеннем; 
&) 
ноддержанне автодорог 
в 
исправном
‘состолнии; 4) дииженис на дорогах без 
«пробок», которые возиикают обычн
На одиопутной дороге в случае порчи м’ остановки. 
одной из 
машии.
Ксли' автомашина иростонт долыше, че щ (М-—1), то’ на дорого обра
зуется «пробка» из всех прикрепленных к экскаватору автомашин. 
Та
ЖаК бице НФВелико, то «тробка» нозиикает очень 
быстро--череа 5-—15 ман
«Пробки» на однопутных автодорогах сопровождаются простолми не тольк»
автомашни, ло также и окскаваторов и раагруаочных бригад.
`Чтобы ме допускать образовация «пробок», еледует устраивать т
двухпутные дороги.
При & механических — лонат, изменяющемся в зависимости от марки
кскаватора и категории грунта от`15 до 30 сежк при эткоы2=4 
1 лори: ыа -О
величина ` Аког==бнит маменяется от { до 
2 мин. Возможность -такой четкой
работы автотраиспорта па стройках подтнерждена опытом Воагодонстрой
тде при ризработке карьеров 
© интенсивностью днижения до 2000 мапии
в утки.`опи двигались друг за другом со средним интерналом в 30 сек, а в
‘отдельные пермоды до 10 сек.
Пр скорости диижения 
самоснала на нерогоне 1520 жм/час и ‘уа:
= он {2 мин расстояние между двизжущимися машинами Ла=250--би) м.
а на современных карьерных автодорогах опо изменяется от 40-—60 до 100 
'.
`Условия «конпейерной» подачи автомашии к Экскаватору, равцо ка
и условие %аи70,03 цу иеобходимое для полной ликвидации потерь премени
‘ча смену автомаших у экскапатора, 
вполне могут быть соблидены при хоро
шей организации работ,
`Весьма значительны простои эксканаторов. а-за аварийных ремонтов.
ннляющие 54% эти простои рн доброкачественном м свосмременом
аторов. :н:::п экскаваторного комилекса повсо не должны.
. Некотор! 
›одовые механики так в/ 
‚ что 
меха-
й 
‘ают мааа аварийных ршж_‘_мбму е
‘бжении водой и топливом, ‘составляющие 7,7%, вполне
при
лельшо
"вое
ьК
!
5&'%“ Noп н электрических эксканаторах