‘асмого. кан:
даны, то размеры кавальера олре-
деляютсл 
из 
уравнения:
2оан К уар 
б
тде коэффиции 
высоты 
кавальера носло разран-
иивания зубчиков; нпо подсчетам 
ал возможная зширииа
кавальера. 
мзвестна 
мз 
графического построения, то 
сравиение расчетной
шиирины кавальера с фактически 
возможной 
показывает применимость 
дан
ной схомы. При длине передвижки, 
определенной построе
111 6‚ при заданной 
ширице кавальера, 
определяемой 
в 
3
даины, 
угла наклона и поворота стрелы, а также при высоте поворота, во
можной_по параметрам экскаватора, объем. 
кавальера 
получаетея вполие
определенным; обычно оп неравен тому объему, который 
ется._из
расчета объема_выемки
Для сбалансирования объемов выемки и кавальера пеобходнмо изме-
нять’ ми 
уго: 
1она н поворота или длипу передвижки.
Рассмотрим второй случай разработки, когда
- Вкал»
лику
сти_ 
от
В,
ПС
мо
В,
А+т; 
+ Вкане
В этом случае нужны две проходки экскаватора уже не по оси канала,
а по бокам ого. Размеры отрываемого 
капала существенно упеличиваются
по сравнению © 
предыдущим случаем.
Для третьего селучая 
имеем соотнотение:
Аг < уе + Ва
о провышение правой части неравенства над леной непелико. В этом елу-
чие нужно сделать © каждой стороны капала не две, а большее число про-
ходок; групт из смежной к кавальеру части канала складывастся в дальшою
от канала часть кавальера, а групт из ередней части канала укладывастся
в банжнюю к каналу часть кавальера (метод последовательных проходон).
Четвертый случа й характеризуется тем же соотношением, что
и третий, но иревышение правой части.неравенства над левой настолько вс-
‚лико, что примененне поеледовательных проходок иенозможно (рис, 113).
В этом случае часто прибогают к методу перекидок. 
Он заключаетси
в том, что груит мз нанболее блиакой к оси части канала @ складываетси
в промежуточный кавальер, откуда при специальной дополнительной про-
ходке экскаватора 4 переваливается на окончательное место. 
Грунт мз
`ближней к кавальеру части канала 7 укладывается прямо в кавальер. 'Та-
ким образом, двойной разработке подлежит только часть отрываемой ку-
бытуры. , уе
9Э 
ффиционтом 
перекидки 
называется: 
Ё
батуры"разрчботанного экскаватором‘рупто к объем ама ононио ®
одечитав стоимость перевозки групта и определив козффициент пере-
здки, можно найти окономически допуснаемое чтоао перео ао
тельстве канала имени Москвы число ‘перекидок доходило 
даже.
трох. Вместо перекидок для увеличения сферы: влияния. „Л':_ЖП_“-
‘зный ход экскаватора (рис,. 113, 6)
У можно применять также комбинированиую работу
тора с бульдозером или’ скрепером, причем наиболее. 
о5.
на окончательное место, 
после Мего окен
ближе расаоложенной ® жазальеру 
‘азрабинааи
канала (рис. 112). Гк ка стопмость разработки 
нра 
э
186°